Èxit de GMV en la gestió del transport públic a l’Índia
GMV, líder a Espanya en solucions tecnològiques innovadores per a la gestió del transport urbà, celebra amb èxit el primer any d’operació del projecte “Desenvolupament, implementació, operació i manteniment del sistema de gestió integral de transport (ITMS-Intelligent Transportation Management System) a Ahmadabad, Índia”. GMV, en col·laboració amb el seu soci local Vayam Technologies, ha dissenyat i instal·lat aquest projecte clau en mà per al sistema de transport públic d’autobusos (BRTS) d’Ahmadabad, que compta amb un pressupost inicial de 13 M€.
En el projecte s’ha implementat el centre de control integral del sistema format per eines SAE d’Ajuda a l’Explotació i Sistema de Gestió del Bitlletatge, ambdues proveïdes per GMV. Amb aquestes plataformes és possible supervisar i controlar les operacions de la flota en temps real, reunir informació històrica sobre el sistema i generar informes que ajudin a prendre mesures per continuar millorant el servei als passatgers.
Així mateix, el projecte inclou el subministrament i la integració de 248 torns i portells per al control d’accessos i validació de títols de transport en 67 estacions; i el subministrament i desplegament de 120 terminals de venda electrònics a les taquilles del BRTS i 15 terminals portàtils per a inspecció del títol de transport, així com la infraestructura informàtica i de comunicacions que permet la seva connexió permanent en temps real amb el centre de control.
El sistema d’informació al passatger (SIP) bilingüe anglès-gujarati és multicanal i permet la informació a bord de l’autobús a través de la seva megafonia interior, a més d’altres suports d’última generació com ara Internet i telèfon mòbil. El sistema es complementa amb panells electrònics dins i fora de l’autobús i a les parades.
L’equipament instal·lat a la flota actual d’autobusos del BRTS d’Ahmadabad inclou equipament SAE de localització dissenyat i fabricat per GMV, consoles de missatgeria d’ajuda al conductor i sistema de micròfon i altaveus per a informació al conductor i comunicació amb el centre de control.
La solució integral aportada per GMV inclou també altres sistemes de suport al projecte, com ara gestió de recursos humans, gestió financera, call center, pàgina web i gestió d’incidències.
L’àmplia experiència de GMV en el desenvolupament de solucions clau en mà li ha permès assumir com a colíder un projecte que inclou l’operació durant 6 anys d’un sistema en què treballen 400 persones, que gestionen 150.000 passatgers diaris.
GMV té el seu centre d’excel·lència en sistemes de servei de bitllets (ticketing) per a transport de passatgers a Catalunya (a l’Ametlla del Vallès) des de l’any 2007. Aquesta seu ha estat l’encarregada de desenvolupar aquests sistemes per a països tan diversos com Portugal, Andorra, el Marroc, Hongria, Polònia, Veneçuela, Uruguai, Guatemala i l’Índia.
Al principi d’aquest any, el primer ministre de l’estat de Gujarat, Narendra Modi, va inaugurar el sistema de targetes sense contacte del BRTS d’Ahmadabad; un innovador sistema de control de peatge basat en tecnologia sense contactes per al pagament del BRTS.
Amb aquesta fita històrica, Ahmadabad Janmarg Limited (AJL, empresa pública promotora del BRTS) es converteix en la primera xarxa d’autobusos de l’Índia que permet als passatgers viatjar amb suports de pagament sense contacte.
La implantació i posada en marxa del sistema s’han feta de manera gradual a partir del sistema anterior del client, reutilitzant equips existents, i sense que les operacions ni els usuaris s’hagin vist afectats durant la transició. Després de l’èxit del sistema actual, AJL preveu estendre en els pròxims mesos el BRTS amb noves rutes, estacions i autobusos.
El sistema de GMV permet millorar la gestió del transport públic, a través d’eines tecnològiques d’última generació per al monitoratge, la regulació i el control de la flota permetent l’emissió i la validació de bitllets de transport així com la gestió de dades històriques.
El BRTS d’Ahmadabad ha estat creat per l’Ahmadabad Janmarg Limited (AJL) –societat instrumental de la Corporació Municipal d’Ahmadabad–, l’Autoritat de Desenvolupament Urbà d’Ahmadabad i el Govern de Gujarat, amb l’objectiu de reduir la congestió del trànsit, la contaminació i els índexs de sinistralitat. Actualment, el BRTS d’Ahmadabad cobreix 45 quilòmetres de carreteres en sis rutes diferents i compta amb ambiciosos plans de creixement.
Des de la seva inauguració, el BRTS d’Ahmadabad està rebent nombrosos reconeixements i premis en l’àmbit nacional i internacional. Al desembre del 2011, AJL va ser guardonat com “Millor Sistema Intel·ligent de Transport”. El guardó, lliurat pel ministre de Desenvolupament Urbà de l’Índia, va representar un reconeixement a AJL per la "incorporació de diverses iniciatives tecnològiques, com el sistema d’informació per al passatger, el sistema de seguiment de vehicles, el sistema d’emissió i validació de bitllets de transport […], unes tecnologies que es tradueixen en un sistema de gran qualitat, fiable i ràpid per als ciutadans d’Ahmadabad i un exemple per a altres metròpolis”.
La ciutat d’Ahmadabad s’estén sobre una superfície de 400 km2 i és la cinquena ciutat més poblada de l’Índia, amb 7,2 milions, que probablement arribin als 11 milions el 2035. El 2010 va ser, segons Forbes, la tercera ciutat del món que més ràpid va créixer. Segons el Times of India, és la ciutat preferida pels indis per viure. Els experts estimen que la metròpoli anirà absorbint altres nuclis urbans pròxims, amb la qual cosa l’àrea d’Ahmadabad s’incrementarà fins als 1.000 km2 per al 2035.
Segons Juan March, director general de GMV Transport i Mobilitat, “l’ITMS d’Ahmadabad s’ha convertit en un referent entre els sistemes de gestió de transport de BRTS en l’àmbit global, fins al punt que representants de diferents entitats de transport, nacionals i internacionals, estan visitant la ciutat gujarati per estudiar aquest excepcional projecte indi desenvolupat per GMV des del seu centre d’excel·lència de servei de bitllets a Catalunya. A més a més, aquest contracte ens ajudarà en la nostra estratègia de situar entre les primeres empreses mundials les nostres solucions tecnològiques per al transport”.