GMV, guanyadora dels Premis CLEPA «Smart & Safe»

GMV GSharp, la solució de posicionament íntegre i precís basada en tecnologies de navegació per satèl·lit (GNSS) de la multinacional tecnològica GMV, ha estat guardonat amb el Premi «Smart & Safe» en la VII Edició dels Premis a la Innovació de l’Associació Europea de Proveïdors d’Automoció (CLEPA).

Els Premis a la Innovació de CLEPA reconeixen anualment el compromís de la indústria europea de proveïdors d’automoció amb el desenvolupament tecnològic de la mobilitat intel·ligent, segura i sostenible. Celebren els èxits més destacats en dos àmbits principals: Smart & Safe (intel·ligents i segurs) i Clean & Sustainable (nets i sostenibles). Els vuit guardonats van ser seleccionats per un jurat internacional format per 28 experts, membres de la indústria de subministraments per a l’automoció i centres de recerca i innovació, que van avaluar 93 aplicacions. La cerimònia de lliurament va tenir lloc el dijous 13 d’octubre a Brussel·les.

Aquest esdeveniment celebra cada any els èxits de la indústria d’automoció, que és l’inversor privat més gran en +D a la UE, i que inverteix cada any al voltant de 30.000 milions d’euros per desenvolupar la mobilitat del futur.

GMV GSharp, que ja està sent utilitzat en vehicles autònoms dels principals fabricants de vehicles (OEM), ha aconseguit el reconeixement del jurat per tractar-se d’una innovadora solució que proporciona una informació de posicionament altament precisa i íntegra.

La conducció autònoma

GMV té una dilatada experiència en el subministrament de programari per al sector de l’automoció, i treballa tant amb OEM com amb proveïdors Tier-1. Els seus més de 30 anys d’experiència en tecnologies basades en GNSS i més de 20 anys apostant per sistemes de posicionament íntegres i precisos en diversos sectors, el situen a l’avantguarda en el desenvolupament de tecnologies de posicionament per a vehicles autònoms.

Disposar de tecnologies i sistemes que permetin dur a terme un posicionament amb la màxima precisió, seguretat, fiabilitat, són claus en la conducció autònoma. En aquest sentit, GMV posa de relleu les solucions tradicionalment del mercat aeroespacial per a cotxe autònom basades en sistemes globals de navegació per satèl·lit, en els quals atresora una dilatada experiència en el sector espacial.

La solució tecnològica guanyadora, GMV GSharp per a automoció, proporciona un programari de posicionament que calcula la posició del vehicle i altres magnituds, utilitzant avançats algoritmes desenvolupats per la companyia, seguint les exigents normatives d’automoció i els més alts nivells de qualitat per al desenvolupament de programari crític.

En declaracions de la directora de la unitat de negoci d’Automoció de GMV, Sara Gutiérrez, «GNSS és una tecnologia madura, flexible, d’excel·lents prestacions i que ha demostrat ser clau en el desplegament de múltiples solucions de mobilitat. Amb participació en diferents projectes internacionals, fa més de 20 anys que GMV utilitza la tecnologia de navegació per satèl·lit en l’àmbit de l’automoció i el comença a aplicar amb èxit en la conducció autònoma, per la qual cosa aquest premi a la innovació és per a GMV un reconeixement a tot l’esforç realitzat».

L’única tecnologia que permet el posicionament absolut d’un vehicle és la basada en sistemes globals de navegació per satèl·lit (GNSS), com ara GPS o l’europeu Galileo. El posicionament d’alta precisió és fonamental per a la conducció autònoma, però les posicions d’alta precisió no són suficients per garantir la seguretat, ja que cal incorporar el concepte d’integritat tal com succeeix en la solució GMV GSharp.

GMV GSharp inclou la capacitat de detectar i excloure, en temps real, les fonts d’error i riscos que afectin les dades de posicionament, calculant en temps real una àrea de confiança, definida pels anomenats Protection Levels. Dins de l’àrea de confiança, la probabilitat de posicionament erroni és extremadament baixa. La solució de GMV consta d’un programari embarcat –Positioning Engine o motor de posicionament- que calcula la posició, la velocitat i el rumb del vehicle de manera confiable. Per a això, el motor de posicionament fa servir els senyals de GNSS, integrats amb dades d’altres sensors a bord del vehicle, juntament amb informació addicional que genera i envia a través d’Internet el servei de correccions de GNSS de GMV.

Tant el servei de correccions (GNSS Corrections Service) com el programari embarcat de posicionament (Positioning Engine) s’han desenvolupat seguint les normes ISO 26262 i ISO 21448 per garantir el compliment dels requisits de seguretat que pertoquen a la conducció autònoma. La solució també compleix amb el concepte de seguretat per disseny conforme a l’ISO 21434, incorporant contramesures necessàries en el programari i en el sistema per a la detecció d’atacs relacionats amb GNSS (esquemes anti-spoofing i anti-jamming) i altres vulnerabilitats existents. Durant el desenvolupament de la solució s’han aplicat les rigoroses pràctiques de gestió de projectes que s’exigeixen en el sector de l’automoció i s’han seguit els més estrictes estàndards de qualitat aplicables a l’enginyeria de programari automotriu (A-SPICE CL3).

Més informació:

Direcció de Desenvolupament Corporatiu, Marketing i Comunicació
[email protected]