GMV, peça clau en el projecte d’innovació tecnològica de Salvament Marítim
La multinacional tecnològica GMV jugarà un paper fonamental en el projecte iSAR (Programa Integral d’Innovació de Salvament Marítim), un ambiciós programa de la Societat de Salvament i Seguretat Marítima (SASEMAR) que permetrà a aquesta entitat consolidar la seva posició com a organisme de referència a escala internacional en els serveis de salvament i rescat, així com en la seguretat marítima i la lluita contra la contaminació.
Per executar el programa iSAR, SASEMAR farà servir els helicòpters no tripulats Camcopter S-100 de la companyia austríaca Schiebel amb l’objectiu de desenvolupar encara més les capacitats de cerca i rescat marítim (SAR), i així oferir un nivell d’automatització més gran. El Camcopter S-100 de Schiebel incorporarà avançats sensors que permetran la detecció de nàufrags i objectes a la deriva, localització de contaminació a l’aigua o l’aire i la identificació d’atmosferes explosives.
Schiebel comptarà amb GMV, que serà responsable de la infraestructura de xarxa Plug & Play encarregada de permetre la comunicació en temps real entre mitjans marítims i aeris situats en alta mar i centres de coordinació terrestres.
El projecte pretén implementar solucions innovadores en les unitats marítimes, aèries i centres de coordinació a través de la incorporació de tecnologies d’última generació referent a comunicacions, connectivitat, sensors i intel·ligència artificial i noves plataformes. Aquesta combinació donarà lloc a l’obtenció d’un potent sistema de resposta davant d’emergències marítimes, amb la qual cosa es millorarà l’eficàcia i eficiència en les operacions de vigilància i en la resolució d’emergències en alta mar, tant per a les necessitats de salvament i rescat com per a la detecció d’abocaments marins, substàncies nocives i objectes perillosos per a la navegació.
Amb un pressupost de 20.977.920 euros, el projecte iSAR ha estat finançat pel Ministeri de Transports, Mobilitat, i Agenda Urbana i en un 85 % pel Fons Europeu de Desenvolupament Regional (FEDER), que concedeix una ajuda al Ministeri de Ciència i Innovació superior als 17 milions d’euros.
Projecte pioner
El projecte iSAR consta de tres reptes. El primer es refereix al desenvolupament d’un sistema, o sistemes, de missió per a plataformes aèries i marítimes format per la integració de sensors intel·ligents que detectin, tant de dia com de nit, la presència de nàufrags o objectes perillosos per a la navegació. El segon repte consisteix en el desenvolupament d’aeronaus no tripulades d’altes prestacions amb el màxim abast i autonomia possibles.
El tercer desafiament, del qual s’encarregarà per complet GMV, és el de constituir una xarxa d’informació mitjançant la integració dels sistemes de missió amb un sistema de connectivitat intel·ligent i l’adaptació d’estacions de terra. GMV desenvoluparà els sistemes de comandament i control tant per als centres de coordinació com per a les unitats mòbils (integrades per tres vaixells, un avió i un helicòpter). Tots aquests sistemes, a més, estaran connectats a través d’una xarxa de comunicacions satel·litàries perquè tinguin connexió en tot moment.
A començaments del mes d’octubre Salvament Marítim va presentar a Barcelona el projecte iSAR. En l’acte, al qual també van assistir els responsables de GMV, van intervenir-hi la secretària general de Transports i Mobilitat, María José Rallo; el director general de Marina Mercant i president de Salvament Marítim, Benito Núñez Quintanilla, i el director de Salvament Marítim, José Luis García Lena.
Segons José Prieto, director de Desenvolupament de Negoci i Relacions Institucionals de Defensa i Seguretat de GMV, «es tracta d’un projecte innovador que servirà de referència per a altres agències nacionals i internacionals en el qual GMV aplicarà el seu coneixement i experiència en àrees com els sistemes de comandament i control, fusió de dades i intel·ligència artificial». El projecte iSAR, pioner a escala internacional, es posicionarà com un referent internacional en el desenvolupament i aplicació de noves tecnologies per a la cerca i salvament marítims i la lluita contra la contaminació al mar. Quan el programa comenci a funcionar, el temps que es triga a buscar nàufrags es reduirà notablement. També augmentarà la capacitat de detecció de contaminants al mar i facilitarà la comunicació entre les diferents unitats que participin en una emergència.