Automobilindustrie

Übersicht

Angeschlossenes autonomes Fahrzeug

GMV ist der richtige Partner, wenn es um Lösungen für autonome und vernetzte Fahrzeuge geht. Was uns einzigartig macht: unsere große Erfahrung hinsichtlich sicherer, auf GNSS basierender Lösungen, die für die wichtigsten OEM-Hersteller und Tier-1-Lieferanten des Automobilmarktes sofort einsatzbereit sind.
Mehr als 20 Jahre Erfahrung im Bereich der Automobilindustrie.
Über 4 Millionen Fahrzeuge sind mit unseren Telematiklösungen ausgestattet.

Meilensteine

Sichere und präzise Positionierungslösung basierend auf GNSS für die wichtigsten OEM-Hersteller und Tier-1-Lieferanten bereits in Fahrzeugen in der Produktion implementiert

Erfüllung der Normen und Vorschriften der Automobilindustrie für Cybersicherheit (ISO/SAE 21434 und UNECE R-155)

Software-Engineering für Automobillösungen gemäß A-SPICE-Stufe CL3 für mehrere Millionen TCU (Abkürzung für Telematik-Steuereinheiten)

Erfahrung mit Mobilitätsplattformen (C-ITS) auf Landstraßen, Autobahnen und in städtischen Umgebungen (C-Roads und C-Streets)

Unterbereiche

Lösungen für vernetzte autonome Fahrzeuge

Hochpräzises und sicheres Positionierungssystem

GMV GSharp® für die Automobilindustrie

Was ist GMV GSharp ^(R⁾?

Komplette GNSS-Positionierungssuite: Positionierungsmaschine und Korrekturservice.
Sichere und präzise algorithmische Lösung für hoch anspruchsvolle ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) und AD (Autonomes Fahren) von Level 2+ bis Level 5.
Integritätskonzept entwickelt nach SOTIF (ISO 21488).
Das System eignet sich für Anwendungen, bei denen die Sicherheit von größter Bedeutung ist (ASIL B zertifiziert nach ISO 26262).
Mehrere Konstellationen und Frequenzen.
GNSS-Netzwerke: Global (GMV-eigen, SLA) und regional (schnelle Konvergenz, EU, NA).
Verarbeitungszentren: auf verschiedenen Kontinenten (Redundanz).
Integritätsschicht: Hintergrundinformationen für sicherheitskritische Anwendungen (ASIL B).
PPP-RTK-Technologie mit PPP-Standard-Meldungen (RTCM-SSR, IGS-SSR) und Umwandlung RTK SSR2OSR
Hochgradig konfigurierbar und flexibel für verschiedene Komponenten und Kunden der Fahrzeugbranche.
Hybridisierung von GNSS mit anderen Sensoren wie IMU und Kilometerzählern.
Korrekturdienst für Drittanbieter möglich.

Was bieten wir?

Service 24/7.
Serviceverfügbarkeit (Service Availability, SLA) > 99,9 %
Horizontale Genauigkeit < 10 cm (2 Sigma - 95%)
Konvergenzzeit < 30 s
Integritätsrisiko < bis zu 10-7/h

UNSER TECHNIKTEAM HILFT GERNE WEITER UND SCHENKT IHNEN GEHÖR!!

Broschüre GMV GSharp (R) (in englisch)

Produkte

GMV GSharp®

Zuverlässige und sichere Hochpräzisions-Positionierung

Vorteile

Cyber-Sicherheit

Mögliche Angriffsflächen

Bewertung von Cyber-Sicherheit und Verwundbarkeit

GMV folgt dem Prinzip „Security by design“, da es in jeder Phase des Lebenszyklus des Projekts, von der Spezifizierung bis zur Validierung, die Cyber-Sicherheit genau bewertet und eine detaillierte Planung anwendet, um jegliche Penetration zu überprüfen.

GMV bietet folgende Cyber-Sicherheitsdienste

Schwachstellenanalyse und Minderungsplan
Erweiterte Penetrationstests
Cyber-Intelligence-Dienst durch kontinuierliche Überwachung des dunklen/tiefen Internets
Null-Tag-Erkennung
Forensische Analyse

GMV hat das Privileg, über ein Sicherheitsteam zur Reaktion auf Sicherheitsvorfälle (CSIRT) mit CERT-Akkreditierung zu verfügen.

Service für angeschlossene Fahrzeuge

Das intelligente Mobilitätspaket von GMV

Komunikacja w oparciu o protokół/wbudowana bateria elektronicznego modułu sterującego:
- 802.11p/ITS-G5
- C-V2X
Funkcja pozwalająca na wdrożenie do konkretnych przypadków użycia, takich jak m.in. platforma C-Roads.
Możliwość opracowania interfejsów człowiek-maszyna (HMI) dla smartfonów i pojazdów.
Komunikacja hybrydowa w oparciu o technologię 3G/4G/5G dla HMI/smartfonów.
Współpraca z producentami sprzętu oryginalnego i dostawcami pierwszego szczebla.
Możliwość integracji z naszym algorytmem, umożliwiającym precyzyjne i bezpieczne pozycjonowanie w oparciu o Globalny System Nawigacji Satelitarnej.
Rozwój możliwości na platformie C-Roads dla C-ITS.

RUC/eTolling

eCall i usługi dla skradzionych pojazdów

Połączenia alarmowe (eCall)

Zapewnia dokładną lokalizację oraz informację o czasie zdarzenia
Automatyczne: eCall inicjowane przez czujniki, takie jak poduszki powietrzne, czujniki zderzeń, IMU itp.
Ręczne: eCall inicjowane przez przycisk alarmowy znajdujący się obok kierowcy
Funkcja GMV:
- Rozwiązanie wbudowane w pojazd, zgodne z:
  - eCall (Rozporządzenie UE: 3GPP TS 26.267 / 26.268 i CEN EN 15722)
  - ERA-GLONASS (Protokół EGTS: GOST_54618 / 54619 / 54620 / 54621)
  - sCall prywatne: dostosowane do potrzeb klienta
Kompatybilna wersja dla samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek
Ponad 8-letnie doświadczenie we współpracy z producentami oryginalnego sprzętu i dostawcami pierwszego poziomu (TIER I):
Doświadczenie we współpracy z punktami przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP)

Lokalizacja skradzionych pojazdów (SVT)

Oprogramowanie ułatwiające kontrolę lokalizacji pojazdu stanowiącego przedmiot kradzieży
Szerokie doświadczenie we współpracy z dostawcami pierwszego poziomu (TIER I)

Wysokojakościowa inżynieria motoryzacyjna

Dlaczego jesteśmy idealnym partnerem

Doświadczenie we współpracy z producentami OEM i dostawcami pierwszego rzędu (Tier 1): Od przeszło 18 lat.
Doświadczenie o wysokim stopniu kwalifikacji w zakresie inżynierii kompleksowego oprogramowania wbudowanego.
Certyfikowany personel: iSAQB i ISTQB, cyberbezpieczeństwo TÜV Nord itp.
Zdolność do zapewnienia zgodności z poziomami ASIL (Automotive Safety Integrity Level).
Bezpieczeństwo już na etapie projektowania.
Zintegrowany programista Full-Stack.
Doświadczenie w projektowaniu i opracowywaniu sprzętu (ECU) we współpracy z dostawcami pierwszego rzędu (Tier I).

Jakie spełniamy standardy?

Poziom 3. zdolności w ramach Automotive SPICE
Poziom 5. CMMI
Metodologia/zdolność pracy w systemie AGILE
Klasyczny i adaptacyjny AUTOSAR: Partner
Zgodność ze standardem TISAX: Bezpieczeństwo informacji
ISO/SAE 21434, ISO 26262 , ISO/PAS 21448 (SOTIF): Bezpieczeństwo produktu
In der Branche übliche Programmierstandards: MISRA-C, MISRA-C++, CERT-C, AUTOSAR-CPP usw.

Z jakimi platformami pracujemy?

Wysoce elastyczna zdolność integracji: Komputer pokładowy, telefony komórkowe, chmura itp.
Automotive OS:
- Natywny: Android Automotive, AGL (Yocto), GENIVI, Qnix, RTOS.
- Mirroring: Android Auto, Carplay, Ford Sync, Mirrorlink, R-Link, SDL