Automobilindustrie
Fortschrittliche Lösungen für vernetzte autonome Fahrzeuge
Angeschlossenes autonomes Fahrzeug
- GMV ist der richtige Partner, wenn es um Lösungen für autonome und vernetzte Fahrzeuge geht. Was uns einzigartig macht: unsere große Erfahrung hinsichtlich sicherer, auf GNSS basierender Lösungen, die für die wichtigsten OEM-Hersteller und Tier-1-Lieferanten des Automobilmarktes sofort einsatzbereit sind.
- Mehr als 20 Jahre Erfahrung im Bereich der Automobilindustrie.
- Über 4 Millionen Fahrzeuge sind mit unseren Telematiklösungen ausgestattet.
Was ist GMV GSharp (R)?
- Komplette GNSS-Positionierungssuite: Positionierungsmaschine und Korrekturservice.
- Sichere und präzise algorithmische Lösung für hoch anspruchsvolle ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) und AD (Autonomes Fahren) von Level 2+ bis Level 5.
- Integritätskonzept entwickelt nach SOTIF (ISO 21488).
- Das System eignet sich für Anwendungen, bei denen die Sicherheit von größter Bedeutung ist (ASIL B zertifiziert nach ISO 26262).
- Mehrere Konstellationen und Frequenzen.
- GNSS-Netzwerke: Global (GMV-eigen, SLA) und regional (schnelle Konvergenz, EU, NA).
- Verarbeitungszentren: auf verschiedenen Kontinenten (Redundanz).
- Integritätsschicht: Hintergrundinformationen für sicherheitskritische Anwendungen (ASIL B).
- PPP-RTK-Technologie mit PPP-Standard-Meldungen (RTCM-SSR, IGS-SSR) und Umwandlung RTK SSR2OSR
- Hochgradig konfigurierbar und flexibel für verschiedene Komponenten und Kunden der Fahrzeugbranche.
- Hybridisierung von GNSS mit anderen Sensoren wie IMU und Kilometerzählern.
- Korrekturdienst für Drittanbieter möglich.
Was bieten wir?
- Service 24/7.
- Serviceverfügbarkeit (Service Availability, SLA) > 99,9 %
- Horizontale Genauigkeit < 10 cm (2 Sigma - 95%)
- Konvergenzzeit < 30 s
- Integritätsrisiko < bis zu 10-7/h
UNSER TECHNIKTEAM HILFT GERNE WEITER UND SCHENKT IHNEN GEHÖR!!
Produkte
Zuverlässige und sichere Hochpräzisions-Positionierung
GMV folgt dem Prinzip „Security by design“, da es in jeder Phase des Lebenszyklus des Projekts, von der Spezifizierung bis zur Validierung, die Cyber-Sicherheit genau bewertet und eine detaillierte Planung anwendet, um jegliche Penetration zu überprüfen.
GMV bietet folgende Cyber-Sicherheitsdienste
- Schwachstellenanalyse und Minderungsplan
- Erweiterte Penetrationstests
- Cyber-Intelligence-Dienst durch kontinuierliche Überwachung des dunklen/tiefen Internets
- Null-Tag-Erkennung
- Forensische Analyse
GMV hat das Privileg, über ein Sicherheitsteam zur Reaktion auf Sicherheitsvorfälle (CSIRT) mit CERT-Akkreditierung zu verfügen.
-
Komunikacja w oparciu o protokół/wbudowana bateria elektronicznego modułu sterującego:
-
802.11p/ITS-G5
-
C-V2X
-
-
Funkcja pozwalająca na wdrożenie do konkretnych przypadków użycia, takich jak m.in. platforma C-Roads.
-
Możliwość opracowania interfejsów człowiek-maszyna (HMI) dla smartfonów i pojazdów.
-
Komunikacja hybrydowa w oparciu o technologię 3G/4G/5G dla HMI/smartfonów.
-
Współpraca z producentami sprzętu oryginalnego i dostawcami pierwszego szczebla.
-
Możliwość integracji z naszym algorytmem, umożliwiającym precyzyjne i bezpieczne pozycjonowanie w oparciu o Globalny System Nawigacji Satelitarnej.
-
Rozwój możliwości na platformie C-Roads dla C-ITS.
Połączenia alarmowe (eCall)
-
Zapewnia dokładną lokalizację oraz informację o czasie zdarzenia
-
Automatyczne: eCall inicjowane przez czujniki, takie jak poduszki powietrzne, czujniki zderzeń, IMU itp.
-
Ręczne: eCall inicjowane przez przycisk alarmowy znajdujący się obok kierowcy
-
Funkcja GMV:
-
Rozwiązanie wbudowane w pojazd, zgodne z:
-
eCall (Rozporządzenie UE: 3GPP TS 26.267 / 26.268 i CEN EN 15722)
-
ERA-GLONASS (Protokół EGTS: GOST_54618 / 54619 / 54620 / 54621)
-
sCall prywatne: dostosowane do potrzeb klienta
-
-
-
Kompatybilna wersja dla samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek
-
Ponad 8-letnie doświadczenie we współpracy z producentami oryginalnego sprzętu i dostawcami pierwszego poziomu (TIER I):
-
Doświadczenie we współpracy z punktami przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP)
Lokalizacja skradzionych pojazdów (SVT)
-
Oprogramowanie ułatwiające kontrolę lokalizacji pojazdu stanowiącego przedmiot kradzieży
-
Szerokie doświadczenie we współpracy z dostawcami pierwszego poziomu (TIER I)
Dlaczego jesteśmy idealnym partnerem
- Doświadczenie we współpracy z producentami OEM i dostawcami pierwszego rzędu (Tier 1): Od przeszło 18 lat.
- Doświadczenie o wysokim stopniu kwalifikacji w zakresie inżynierii kompleksowego oprogramowania wbudowanego.
- Certyfikowany personel: iSAQB i ISTQB, cyberbezpieczeństwo TÜV Nord itp.
- Zdolność do zapewnienia zgodności z poziomami ASIL (Automotive Safety Integrity Level).
- Bezpieczeństwo już na etapie projektowania.
- Zintegrowany programista Full-Stack.
- Doświadczenie w projektowaniu i opracowywaniu sprzętu (ECU) we współpracy z dostawcami pierwszego rzędu (Tier I).
Jakie spełniamy standardy?
- Poziom 3. zdolności w ramach Automotive SPICE
- Poziom 5. CMMI
- Metodologia/zdolność pracy w systemie AGILE
- Klasyczny i adaptacyjny AUTOSAR: Partner
- Zgodność ze standardem TISAX: Bezpieczeństwo informacji
- ISO/SAE 21434, ISO 26262 , ISO/PAS 21448 (SOTIF): Bezpieczeństwo produktu
- In der Branche übliche Programmierstandards: MISRA-C, MISRA-C++, CERT-C, AUTOSAR-CPP usw.
Z jakimi platformami pracujemy?
- Wysoce elastyczna zdolność integracji: Komputer pokładowy, telefony komórkowe, chmura itp.
- Automotive OS:
- Natywny: Android Automotive, AGL (Yocto), GENIVI, Qnix, RTOS.
- Mirroring: Android Auto, Carplay, Ford Sync, Mirrorlink, R-Link, SDL
Die herausragendsten Projekte von GMV in der Automobilbranche
Dies sind einige unserer operativen Projekte:
|
Dies sind einige unserer F&E-Projekte: |