Firma GMV wchodzi na grecki rynek inteligentnych systemów transportowych z ramienia CAF

Przedsiębiorstwo CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), lider w zakresie projektowania i realizacji kompleksowych systemów mobilności, wybrało międzynarodową firmę technologiczną GMV na dostawcę pokładowych systemów inteligentnych systemów transportowych (ITS) dla 14 pojazdów, które obecnie kursują na 1 linii metra w greckiej stolicy. Zarządzane przez STASY S.A. (operatora kolejowego odpowiedzialnego za transport w Atenach), objęte umową systemy ITS składają się z: systemu informacji pasażerskiej, systemu rozgłoszeniowego i komunikacji wewnętrznej oraz systemu monitoringu wizyjnego. Projekt ten stanowi kontynuację współpracy obu firm, które – jak pamiętamy – przyznały także w marcu 2022 roku firmie GMV kontrakt na opracowanie systemów pokładowych dla lizbońskich tramwajów.

Linia 1 metra w Atenach jest najstarszą linią metra w całym mieście. Popularnie nazywana zieloną linią, łączy Pireus z miastem Kifisia, na północ od stolicy. Pociągi zostały oddane do eksploatacji w latach 1983–1985, a po przeprowadzonej przez CAF modernizacji, zapewniającej im sprawne działanie przez kolejnych 25 lat, firma GMV będzie teraz kontynuować prace nad poprawą komfortu podróżowania użytkowników.

Przedsiębiorstwo CAF udzieliło firmie GMV zamówienia na realizację tego projektu na terenie Grecji, gdyż jest ona światowym liderem w projektowaniu, rozwoju i wdrażaniu inteligentnych systemów transportowych (ITS) swojego autorstwa. Transport kolejowy jest środkiem transportu wyróżniającym się bezpieczeństwem, punktualnością oraz wygodą. Pod tym względem inteligentne systemy transportowe GMV przyczyniają się do poprawy usług świadczonych na rzecz pasażerów, a także do zwiększenia bezpieczeństwa i poprawy jakości zarządzania przez organy odpowiedzialne za transport oraz operatorów.

Firma GMV dostawcą rozwiązań ITS od 1994 roku

Firma GMV jest światowym liderem w projektowaniu, opracowywaniu i wdrażaniu inteligentnych systemów transportowych (ITS) opartych na koncepcji Internetu Rzeczy (IoT), systemów komunikacji mobilnej oraz globalnych systemów nawigacji satelitarnej (GNSS). Ma on przeszło 950 klientów w 30 krajach na 5 kontynentach. Rozwiązania ITS GMV zapewniają organizatorom i operatorom transportu udoskonalenia w ramach świadczonych przez nie usług, a także obniżenie kosztów operacyjnych i wyższy poziom zadowolenia użytkowników.

Inteligentne systemy transportowe autorstwa GMV są powszechnie obecne w środowisku kolejowym oraz tramwajowym, gdzie firma wdrożyła swoje własne rozwiązania i świadczy usługi na rzecz klientów stanowiących istotny punkt odniesienia wśród operatorów prywatnych oraz publicznych, takich jak RENFE, ONCF (marokański państwowy operator kolejowy), Metro w Barcelonie czy Metro w Santiago, a także producentów takich jak ALSTOM, CAF, Pesa czy Talgo. GMV jest wiarygodnym partnerem technologicznym w rozbudowanych projektach, ściśle przestrzegającym rygorystycznych norm branżowych. Dysponuje referencjami w ramach wszystkich typów transportu kolejowego: tramwaj, lekka kolej, kolej ciężka (podziemna), kolej aglomeracyjna, kolej regionalna, główne linie kolejowe (kolej typu main-line), kolej dużych prędkości oraz kolej towarowa. W dziedzinie transportu kolejowego firma GMV liczy na całym świecie ponad 4000 w pełni wyposażonych pojazdów.

Systemy pokładowe dla 14 pojazdów metra kursujących na linii 1 w Atenach

W celu poprawy obecnych doświadczeń podróżnych firma GMV dostarczy operatorowi CAF system informacji pasażerskiej, system rozgłoszeniowy, system komunikacji wewnętrznej oraz system monitoringu wizyjnego.

Informacja pasażerska będzie wyświetlana na przednich i bocznych tablicach typu LED, które są podłączone do kontrolera systemu, a także na tablicach LCD o przekątnej 29,4″, rozmieszczonych w całym pociągu. Pokładowe urządzenia sterujące generować będą zarówno prezentowane informacje o usługach, jak i zaprogramowane treści reklamowe, poprawiając w ten sposób ogólne doznania wizualne podróżnych.

System rozgłoszeniowy wyposażony jest w system komunikatorów wewnętrznych z dwudziestoma interkomami IP na każdy pociąg, rozmieszczonymi w pobliżu drzwi, co pozwoli na szybką obsługę pasażerów w dowolnej sytuacji awaryjnej.

System monitoringu wizyjnego obejmuje najnowocześniejszy rejestrator cyfrowy, który zostanie dostarczony wraz z kamerami wewnętrznymi i cyfrowymi kamerami cofania, umożliwiającymi prowadzenie nadzoru wideo danego pociągu. Wszystkie te urządzenia zostaną podłączone do sieci pokładowej pociągu.

Uzupełnieniem wspomnianego systemu monitoringu wizyjnego jest 18,5-calowy monitor w każdej kabinie, który pozwala na podgląd z dowolnej kamery w czasie rzeczywistym, umożliwiając kierowcy kontrolowanie wszystkiego, co dzieje się na pokładzie.

Wszystkie te systemy zostaną zintegrowane z systemem monitorowania i sterowania pociągiem w celu otrzymywania niezbędnych informacji, a także raportowania o jego statusach i alarmach.

W ramach tej dostawy dostarczane są również – oprócz wyposażenia i oprogramowania pokładowego – odpowiednie aplikacje dla systemu centralnego, umożliwiające m.in. zarządzanie zarówno treścią systemu informacji pasażerskiej, jak i obrazami pochodzącymi z systemu monitoringu wizyjnego każdego pociągu.

Więcej informacji:
Dział Korporacyjny Marketingu i Komunikacji
[email protected]