SENDA
System nawigacji i serwer synchronizacji czasu dla fregat hiszpańskich F-110
System nawigacji i serwer synchronizacji czasu dla fregat hiszpańskich F-110
System nawigacji SENDA to zaawansowane rozwiązanie z zakresu nawigacji i pomiaru czasu, opracowane przez GMV na potrzeby żeglugi morskiej.
SENDA wykorzystuje technologię wielokonstelacyjnej nawigacji satelitarnej, kompatybilną zarówno z sygnałami cywilnymi, jak i wojskowymi, oraz korektami DGPS. Obsługuje również czujniki zewnętrzne w celu zapewnienia niezawodnej nawigacji w strefach zadaszonych lub teatrach działań wojennych w przypadku odmowy lub uzurpacji sygnału GNSS.
System nawigacji SENDA jest również wyposażony w serwer synchronizacyjny, który generuje bardzo dokładne i stabilne sygnały czasowe.
Najistotniejsze cechy
Zaawansowany system nawigacji opracowany przez firmę GMV dla fregat F-110.
Nawigacja GNSS najnowszej generacji i algorytmy fuzji czujników (GNSS, INS, Logs).
Optymalna nawigacja i synchronizacja czasowa.
Długoterminowa niezawodność i dokładność, nawet w teatrach działań wojennych, w których odrzucany jest sygnał GNSS.
W pełni redundantna struktura z replikowanymi podsystemami dystrybucji i przetwarzania sygnałów GNSS.
Zaprojektowany w sposób zapewniający wytrzymałość w trudnych warunkach środowiskowych (MIL-STD-461G, MIL-STD-1275E, MIL-STD-810G, MIL-STD-901D itp.).
W planach certyfikacja IMO Solas & Bureau Veritas.
Możliwość dostosowania do innych statków (interfejsy, systemy inercyjne i odbiorniki GNSS).
- Anteny FRPA i CRPA
- Odbiornik GPS SAASM
- Odbiornik Galileo PRS
- Wieloczęstotliwościowy odbiornik GNSS (GAL-GPS)
- Odbiór poprawek różnicowych RTCM
- Lokalny wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości
- Zdalny wyświetlacz przez KVM
- Środki dystrybucji częstotliwości radiowych za pośrednictwem światłowodów
- Wysokowydajny komputer nawigacyjny
- Serwer synchronizacji o wysokiej stabilności (PTP, NTP, Havequick, IRIG, 1PPS)
- Ciągłe zasilanie za pomocą akumulatora przez co najmniej 30 min
- Interfejs ze zintegrowanym mostkiem, systemem walki i innymi systemami statku
- Rekodowanie danych eksploatacyjnych i obsługowych
- Konfiguracja interfejsów i ustawienia parametrów eksploatacyjnych
- Konfiguracja dostępu i cyberbezpieczeństwo
- Ekran monitorowania i sterowania
- Zarządzanie alertami
- Sterowanie czujnikami i aktywnymi antenami
- Ręczny wybór trybu pracy
- Zarządzanie zaawansowaną redundancją
- Podwójne cywilno-wojskowe rozwiązanie GNSS z hybrydyzacją PVT
- Wysoce sprzężona hybrydyzacja danych inercyjnych i GNSS (EKF, UKF)
- Monitorowanie układu bezwładnościowego i precyzyjniejsze wskazanie rozwiązania
- Uwzględnienie korekt DGPS
- Uwzględnienie korekt SBAS
- Wykrywanie uzurpacji sygnału GNSS.
- Sterowanie systemem przeciwzakłóceniowym (anti-jamming) poprzez formowanie wiązki (beam-forming)
- Kurs zapasowy obliczony na podstawie danych GNSS
- Algorytmy oferujące poziom ochrony (integralność ochrony) (RAIM, IBPL, KIPL)
- Kompatybilność z LEO-PNT
Serwer czasu o wysokiej stabilności, zawiera oscylator rubidowy, który zapewnia dokładność 1x10-12 po 24 godzinach pracy z GPS, stabilność 5x10-11/miesiąc po 2 tygodniach pracy z GPS i dokładność na poziomie 1 mikrosekundy po 24 godzinach.
- HAVEQUICK GPS 060 over RS422
- SATURN ii over RS422
- IRIG B:
- 1-PPS: TTL i 10 V
- NTP v2, v3, v4: zgodność z RFC 1305 i 5905. Obsługuje Unicast, Broadcast, Multicast, szyfrowanie MD5, Peering, Stratum 2
- PTP v2: zgodność z IEEE 1588:2019. Obsługuje tryby Master, Slave, E2E, IPv4/v6, Multicast, Unicast, Hybrid