Strona główna Sektory Motoryzacja Zaawansowane rozwiązania dla autonomicznych pojazdów połączonych Drukuj Kontakt Przegląd ogólny Autonomiczny Pojazd Połączony GMV jest partnerem pierwszego wyboru w zakresie rozwiązań pojazdów autonomicznych i połączonych. To, co nas wyróżnia – nasze wielkie doświadczenie w produkcji gotowych do użycia bezpiecznych rozwiązań GNSS dla najważniejszych na rynku motoryzacji oryginalnych producentów i dostawców pierwszego poziomu. Prawie 20 lat doświadczenia na rynku motoryzacji. Ponad 4 miliony pojazdów wykorzystuje nasze rozwiązania telematyczne. Filmy motoryzacyjne Kamienie milowe Bezpieczne i precyzyjne rozwiązanie z zakresu pozycjonowania oparte na Globalnym Systemie Nawigacji Satelitarnej (GMV GSharp (R)) dla głównych producentów OEM i dostawców pierwszego rzędu Tier 1, już wdrożonych w pojazdach znajdujących się na etapie produkcji Zgodność z normami motoryzacyjnymi i przepisami dotyczącymi cyberbezpieczeństwa (ISO/SAE 21434 i UNECE R-155) Inżynieria oprogramowania dla rozwiązań motoryzacyjnych zgodnie z poziomem CL3 A-SPICE dla wielu milionów telematycznych modułów sterujących TCU (z jęz. ang. Telematic Control Units) Doświadczenie w pracy z platformami mobilności (C-ITS) na jezdni, autostradzie i w środowiskach miejskich (C-Roads i C-Streets) Podsektory Rozwiązania dla autonomicznych pojazdów połączonych Globalny System Nawigacji Satelitarnej do autonomicznego prowadzenia pojazdów Bezpieczny system pozycjonowania o wysokiej dokładności Czym jest GMV GSharp (R)?: Kompletny pakiet pozycjonowania GNSS: Silnik pozycjonujący i usługa korekty. Precyzyjne i bezpieczne rozwiązanie algorytmiczne dla bardzo wymagających systemów autonomicznej jazdy (AD). Obsługa wielu konstelacji i wielu częstotliwości. Sieci GNSS: Globalne (należące do GMV, SLA) i regionalne (szybka konwergencja, UE, NA). Ośrodki przetwarzania: na różnych kontynentach (redundancja). Warstwa integralności: Informacje dotyczące integralności dla aplikacji krytycznych dla bezpieczeństwa (ASIL B). Standardowe komunikaty PPP (RTCM-SSR, IGS-SSR) i konwersja RTK SSR2OSR. Strumieniowe przesyłanie danych przez ICP/TP. Wysoka konfigurowalność i elastyczność: Zgodność z głównymi częściami klasy motoryzacyjnej i potrzebami klientów. Hybrydyzacja GNSS z innymi czujnikami, w tym inercyjne urządzenia pomiarowe (IMU) i drogomierze. Mogą być świadczone usługi korekcyjne na rzecz stron trzecich. Co oferujemy? Obsługa 24/7. Dostępność usług (SLA) > 99,9% Dokładność pozioma < 10 cm (2 sigma - 95%) Czas konwergencji < 30 s Ryzyko integralności < do 10-7/h NASZ ZESPÓŁ INŻYNIERÓW JEST GOTOWY DO POMOCY I POZNANIA TWOICH SPOSTRZEŻEŃ. Broszura w języku angielskim Cyberbezpieczeństwo Cyberbezpieczeństwo i ocena luk w zabezpieczeniach GMV kieruje się zasadą „Security by design” (bezpieczeństwo na etapie projektowania), ponieważ na każdym etapie cyklu życia projektu, od specyfikacji po walidację, dokładnie ocenia cyberbezpieczeństwo i stosuje szczegółowe planowanie w celu kontroli penetracji. GMV oferuje następujące usługi w zakresie cyberbezpieczeństwa: Analiza luk w zabezpieczeniach i plan łagodzenia skutków Zaawansowane testy penetracyjne Usługi nadzoru cybernetycznego poprzez ciągły monitoring ciemnej/głębokiej sieci Internetu Wykrywanie ataków zero-days Analiza ekspercka GMV dysponuje zespołem reagowania na incydenty zagrażające bezpieczeństwu (CSIRT) posiadającego akredytację CERT. Usługi z zakresu pojazdów połączonych V2X: Komunikacja Co wyróżnia firmę GMV w branży komunikacji V2X? Warstwy aplikacji opracowane na każdym elemencie ekosystemu V2X. Doświadczenie z licznymi usługami i przypadkami użycia. Komunikacja hybrydowa: 802.11p (ITS-G5) i komórkowa C-V2X (5G). Integracja z naszym pakietem pozycjonowania GNSS dla AD i naszym systemem e-opłat drogowych, bazującym na GNSS. Współpraca z producentami finalnego produktu (OEM) i bezpośrednimi dostawcami TIER I: Kompatybilność z głównymi dostawcami modułów OBU i RSU. Jakie są ostatnio zrealizowane przez firmę GMV projekty?: Europejska platforma C-Roads: Między pojazdami a infrastrukturą (V2I). Piloci GMV: Hiszpania (Madrid Calle 30) i Portugalia: 802.11p (ITS-G5). DGT 3.0 (Hiszpański Zarząd Ruchu Drogowego) i NAP Portugalia: Komunikacja komórkowa (3G/4G). Rola: C-ITS HUB, RSU & sam. (Smartphone-HMI i OBU-V2X) Warstw. aplik. Przypadku użycia: HLN, RWW, V16, VMS, Roboty drogowe, zatrzymany pojazd (DGT 3.0)... Projekt C-Streets (802.11p (ITS-G5)) dla środowiska miejskiego. Usługi z zakresu mobilności Prywatne, korporacyjne systemy współdzielenia samochodów (casharing)/carpooling: Usługi bazujące na Globalnych Systemach Nawigacji Satelitarnej GNSS: Lokalizacja, rezerwacja, blokowanie i odblokowywanie drzwi oraz monitorowanie w czasie rzeczywistym. Działające w oparciu o smartfon / urządzenie rejestrujące zainstalowane w pojeździe. Projekty: Europejski projekt o nazwie RemoUrban: Rada Miejska Valladolid (Hiszpania) Linea Directa & Alphabet: Rada Miejska Gijón (Hiszpania) System opłat za korzystanie z dróg/poboru opłat drogowych eTolling i Kontrola dostępu do stref miejskich (LEZ): Usługi bazujące na systemie GNSS (geofencingu) Aplikacje na smartfony, komunik. oprogramowanie pośredniczące, systemy zabezpieczające przed oszustwami, zaplecze i administracja sieciowa. Projekt: Satelise (Hiszpania i Portugalia): https://www.youtube.com/watch?v=nnvDKmP4RHw Deklaracja dotycząca HOV (Pojazdu o dużym obłożeniu): Przejazd bez zatorów, zniżki, informacje o ruchu drogowym itp. Dostępne na smartfonach, tabletach i stronach internetowych. Projekt: Drive on TEXPRESS (Teksas - Stany Zjednoczone Ameryki): https://www.youtube.com/watch?v=oZNheiJPUeE Zalety usług z zakresu mobilności GMV: Bogata oferta obejmująca kontrolę dostępu do stref miejskich/LEZ, pobór opłat drogowych, ubezpieczenie oparte na użytkowaniu, profil jazdy użytkownika, e-Parking (poza ulicą) i wiele innych. Elastyczność w ramach integracji z innymi usługami GMV, takimi jak komunikacja V2X i PECS itp. Możliwość wbudowania w system informacyjno-rozrywkowy pojazdu. Inżynieria oprogramowania: Co sprawia, że jesteśmy odpowiednim partnerem? Doświadczenie z producentami finalnego produktu (OEM) i bezpośrednimi dostawcami TIER I: + 15 lat. Wysoko wykwalifikowana wiedza specjalistyczna w zakresie kompleksowej, wbudowanej inżynierii oprogramowania. Certyfikowany personel: iSAQB i ISTQB, cyberbezpieczeństwo TÜV Nord itp. Zdolności w zakresie poziomu nienaruszalności bezpieczeństwa samochodowego (ASIL). Security by Design (Bezpieczeństwo od etapu koncepcji). Tworzenie wbudowanego oprogramowania Full stack. Jakie spełniamy normy? Automotive SPICE - poziom 3 CMMI poziom 5 Umiejętność stosowania metodologii AGILE Platforma adaptacyjna i klasyczna AUTOSAR: Partner stowarzyszony Zgodność z TISAX: Bezpieczeństwo informacji ISO/SAE 21434, ISO 26262 , ISO/PAS 21448 (SOTIF): Bezpieczeństwo produktu Z jakimi platformami współpracujemy? Wysoka elastyczność integracyjna: On-Board ECU, Smartphones, cloud itp. Automotive OS: Natywny: Android Automotive, AGL (Yocto), GENIVI, Qnix, RTOS. Mirroring: Android Auto, Carplay, Ford Sync, Mirrorlink, R-Link, SDL. Rozwój sprzętu Rozpoczęła działalność ponad 18 lat temu, opracowując certyfikowany sprzęt komputerowy dla przemysłu motoryzacyjnego (TCU) we współpracy z firmą TIER Is. Wartość dodana do wbudowanego oprogramowania opracowanego przez GMV. Pełny cykl życia: Projektowanie, integracja, testowanie i certyfikacja. Możliwości produkcyjne dla niskich nakładów. Bogate doświadczenie w dziedzinie modułów telematycznych i łączności: usługi ratunkowe (eCall, ERA GLONASS), zarządzanie flotą, usługi zdalne itp. Projekty operacyjne i badawczo-rozwojowe Najistotniejsze projekty firmy GMV w sektorze motoryzacyjnym Oto niektóre z naszych projektów operacyjnych: Oto niektóre z naszych projektów B+R: System pobierania opłat oparty na Globalnym Systemie Nawigacji Satelitarnej: Satelise Cyberbezpieczeństwo: Ficosa, ocena podatności, ISO21434 itp. Systemy eCall: Ficosa i Grupo Ruiz Systemy oparte na Globalnym Systemie Nawigacji Satelitarnej: ESCAPE, ERASMO i R3CAV Platformy mobilności C-ITS: C-STREETS i C-ROADS Klienci, współpraca i członkostwo w stowarzyszeniach Nasz projekt Historie sukcesów Wideo Projekt Remourban Wideo Projekt C-Roads Komunikacja Media Wideo Satellite Navigation enabling the way from science fiction to the next generation of autonomous cars Wideo Understanding the Vulnerabilities in Connected Vehicles Wideo GMV GSharp (R) Wiadomości Motoryzacja GMV awangardą w rozwoju technologii lokalizacyjnej dla pojazdów autonomicznych Motoryzacja GMV laureatem nagrody CLEPA w kategorii „Smart & Safe” Motoryzacja Firmy GMV i HORIBA MIRA współpracują przy projekcie mającym na celu poprawę efektywności ruchu drogowego Więcej wiadomości
Wideo Satellite Navigation enabling the way from science fiction to the next generation of autonomous cars