Setor Automóvel
Soluções avançadas para veículos autónomos conectados
Veículo autónomo conectado
Somos líderes no setor automóvel com mais de 20 anos de experiência.
As nossas soluções incluem a mais recente tecnologia em condução autónoma como, por exemplo, o posicionamento baseado em GNSS e ADAS (visão por computador, navegação, planificação do movimento), soluções SDV (arquiteturas nativas integradas e nativas na nuvem, microsserviços), sistemas críticos para a segurança (até ao nível ASIL-D, ISO 26262, ISO 21448), IA (processamento de dados, tomada de decisões, consciência situacional, aprendizagem automática), cibersegurança (serviços, ISO 21434, PSOC e VSOC), soluções de veículos conectados (segurança e proteção, mobilidade, telemática) e serviços C-ITS (V2X).
Oferecemos desenvolvimentos personalizados para distintas plataformas (em veículos, telemóveis, infraestrutura, nuvem) e uma colaboração flexível com fabricantes de equipamentos originais e fornecedores de nível 1 (Tier-1), de infraestrutura e de serviços de mobilidade.
Pontos fortes e experiência
Quais são os nossos principais pontos fortes?
- Líderes mundiais em soluções baseadas em GNSS (Global Navigation Satellite System).
- As melhores soluções de posicionamento preciso do mercado.
- Experiência para criar soluções de visão por computador mediante o uso de diferentes tecnologias: câmaras, radar, LiDAR, UWB, etc.
- Na cabine: Deteção de ocupação, CPD, supervisão do condutor, identificação do condutor, etc.
- Conhecimento do contexto (perceção) e navegação baseada na visão: presença e interação, deteção de obstáculos, segmentação semântica, odometria visual, fusão de sensores, fusão de mapas, cartografia SLAM, etc.
- Caracterização cinemática e dinâmica de veículos. Melhoria da navegação mediante a fusão de sensores (IMU, odometria de rodas, odometria visual)
- Navegação interior e exterior.
O que fizemos neste âmbito?
- Produto GMV-GSharp® de posicionamento de alta precisão e segurança:
- Sistema de navegação autónomo baseado na visão para veículos planetários de deslocamento rápido.
- Robôs autónomos (com deteção de objetos, segmentação semântica, etc.)
O que é GMV GSharp®?
- Suite completa de posicionamento GNSS: Motor de posicionamento e serviço de correções.
- Solução algorítmica segura e precisa para ADAS (sistemas avançados de ajuda à condução) e AD (condução autónoma) muito exigentes de nível 2+ a nível 5.
- Conceito de integridade desenvolvido em conformidade com SOTIF (ISO 21488).
- Sistema apto para aplicações em que a segurança é de vital importância (ASIL B certificada de acordo com a norma ISO 26262).
- Multiconstelação e multifrequência.
- Redes GNSS: Globais (propriedade da GMV, disponibilidade) e regionais (convergência rápida, UE, América do Norte).
- Centros de processamento em diferentes continentes (redundância).
- Mensagens PPP standard (RTCM-SSR, IGS-SSR) e conversor RTK SSR2OSR. Fluxos de dados através de TCP/IP.
- Muito confortável e flexível para distintos componentes e clientes do setor automóvel.
- Hibridação com outros sensores (IMU, odómetros...).
- Cibersegurança (ISO 21434) para uma posição fiável com o nível necessário de proteção.
- Compatível com aplicações V2X.
O que oferecemos?
- Risco de integridade < até 10-7/h
- Disponibilidade de serviço (SLA) > 99,9 %
- Precisão horizontal < 10 cm (2 sigma - 95 %)
- Tempo de convergência < 30 s
- Serviço 24 horas
*Precisão nominal alcançada com um receptor GNSS automotivo do mercado de massa em condições de céu aberto.
Pontos fortes e experiência
Quais são os nossos principais pontos fortes?
- Domínio na criação de componentes de SW isolados (independentes do HW) que possam ser desenhados, desenvolvidos e testados de forma independente seguindo uma abordagem ágil.
- Experiência na aplicação de soluções nativas na nuvem para diferentes aplicações e sistemas muito complexos em cada elemento do ecossistema (no veículo, servidores, infraestrutura, telemóveis, etc.).
- Arquiteturas baseadas em microsserviços concebidos para garantir a sua agilidade, capacidade de prova e implementação, disponibilidade, extensibilidade e escalabilidade, alta robustez e minimizar os possíveis retrocessos do SW.
- Flexibilidade das tecnologias e linguagens de programação: contentores (Docker), orquestradores (Kubernetes), gestão de orquestradores (Rancher), CI/CD (Jenkins, Git), armazenamento e distribuição (Docker Registry), etc. Quando não se podem aplicar microsserviços, existem soluções que utilizam microkernels, middleware, HAL, etc.
- Capacidades Dev-Ops e OTA seguras em conformidade com os regulamentos mais recentes. Incluindo provas e simuladores, HiL, SiL, etc. para acelerar o prazo de entrega.
- Mentalidade flexível e colaborativa.
O que fizemos neste âmbito?
- Produto GMV-GSharp® de posicionamento altamente preciso e seguro com integração para o grupo BMW (ASIL-B)
- Pacote de mobilidade inteligente da GMV (GMV Smart Mobility Suite).
- ITS-Suite para o transporte público:
- Green Lanes de Galileo melhorados
Pontos fortes e experiência
Quais são os nossos principais pontos fortes?
- Vasta experiência no desenvolvimento de software crítico para a segurança em diferentes mercados (mais de 30 anos), até DAL-A (aviónica equivalente a ASIL-D).
- Equipa RAMS (Fiabilidade, Disponibilidade, Manutenção e Segurança) independente que proporciona engenharia, gestão, técnicas e formação para diferentes áreas e projetos nos quais se requer uma segurança funcional (Sistemas críticos de segurança e missão, Sistemas de alta fiabilidade e disponibilidade, Desenvolvimento de software chave).
- Experiência de trabalho em sistemas em tempo real.
- Possibilidade de oferecer serviços de segurança no âmbito das normas ISO 26262 e ISO 21448 (análise de segurança, avaliação da segurança, etc.).
O que fizemos neste âmbito?
- Produto GMV-GSharp®de posicionamento altamente preciso e seguro para o grupo BMW (ASIL-B)
- GNSS (Sistemas críticos para a segurança EGNOS e Galileo.
- Setor espacial (EXOMARS, Space Rider, MIURA 1, MIURA 5, etc.)
- Aeronáutica e Defesa (EURODRONE, EUROFIGHTER, etc.)
Pontos fortes e experiência
Quais são os nossos principais pontos fortes?
- Experiência na aplicação de algoritmos de IA e ML em diferentes áreas:
- Tratamento de dados, apoio à tomada de decisões, conhecimento da situação.
- Sistemas autónomos.
- Aplicações de cibersegurança.
- Ator chave na aplicação da AI em contextos críticos para a segurança.
- Parte dos grupos de debate sobre a IA e as suas implicações normativas na UE.
- Iniciativas de partilha de dados, como a criação de “espaços de dados” promovida pela Comissão Europeia, que podem melhorar os algoritmos de IA ao mesmo tempo que garantem o cumprimento do RGPD e respeitam a privacidade e a confidencialidade.
O que fizemos neste âmbito?
- No âmbito dos sistemas inteligentes de transporte (ITS) e automóvel: predição de ocupação, predição de autonomia, geração de KPI, estimativa da hora de chegada (ETA), cibersegurança, etc.
- Combinação de IA e robótica para o desenvolvimento de soluções inovadoras em exploração espacial e topografia autónoma.
- Aplicação da IA na cadeia de produção agrícola.
- Soluções baseadas na IA para a medicina de precisão.
- Solução para o setor jurídico que automatiza a deteção e extração de informação de notificações judiciais.
- Manutenção preditiva de veículos.
Pontos fortes e experiência
Quais são os nossos principais pontos fortes?
- Liderança no estabelecimento de normas de cibersegurança (parte do grupo de trabalho de definição da norma ISO 21434).
- Sólidas sinergias entre a cibersegurança automóvel e a cibersegurança informática clássica (especialmente importante para as plataformas SDV).
- Experiência no cumprimento dos regulamentos sobre cibersegurança no setor automóvel.
- Inovação em segurança de veículos conectados e autónomos (conectividade V2X, IDPS baseado em IA, etc.).
- Conceito de segurança por desenho aplicado aos desenvolvimentos internos e externos.
O que fizemos neste âmbito?
- Atividades de consultoria (melhoria de processos, formação, avaliações de cibersegurança, etc.) para vários TIER-1 (Ficosa, Antolin).
- Atividades de Pentesting para fabricantes originais e de nível 1 (TIER I).
- Evolução do CERT da GMV para um Centro Operativo de Segurança de Produtos (PSOC) e capacidade para o Centro Operativo de Segurança de Veículos (VSOC).
- Serviços: consultoria, execução de tarefas, auditorias
- Âmbito: abrange as atividades das normas ISO 21434, A-SPICE para a cibersegurança e UNECE R-155.
- A nível de empresa: definição de processos, SGC, SGSI, formação, auditorias, etc.
- A nível de projeto/produto
- Segurança por desenho (TARA, plano de mitigação/controlo, desenvolvimento seguro, auditorias de código...)
- Testes de segurança (pentesting, fuzzing, análise de vulnerabilidades, hacking ético, engenharia inversa...)
- Atividades transversais/contínuas
- Apoio a produtos/projetos em qualquer fase do ciclo de vida (desenvolvimento, pós-produção, etc.).
- Análise forense avançada e processo de comunicação de incidentes (ferramentas standard e da GMV Gestvul®)
- Serviços de ciberinteligência
- Análise sobre a nova ciberameaça que vigia constantemente a dark/deep web.
- Equipa certificada de resposta a incidentes de segurança informática (CSIRT) situada nas instalações da GMV.
- Centra-se na gestão de vulnerabilidades e na avaliação de riscos (cláusula 8 da norma ISO 21434).
- Pentest para hardware e software (periódico e a pedido).
- Análise de vulnerabilidades.
- Plano de resposta a incidentes e verificação do progresso.
- Análise de resposta a incidentes em caso de alerta.
- Concentração prioritária na gestão de vulnerabilidades e informação sobre ameaças.
- Base de dados de configuração (CMDB) carregada em Gestvul® para detetar vulnerabilidades.
- GMV-CERT
Quais são os nossos principais pontos fortes?
- Vasta experiência e conhecimentos no desenvolvimento de aplicações e serviços que sejam executados em diferentes plataformas de veículos (Telecommunication Box, location Box, Gateways, etc.).
- Experiência em tecnologias avançadas de comunicação para veículos (tanto internas como externas).
- Pioneiros no uso do posicionamento por satélite para o seguimento de veículos através de GNSS e serviços baseados na localização (LBS).
- Soluções de mobilidade inovadoras: sustentáveis, eficientes e ecológicas, incluindo a gestão de zonas de baixas emissões (LEZ) mediante tecnologia GNSS.
- Soluções baseadas em GNSS para a portagem eletrónica, que utilizam os smartphones como métodos de pagamento a bordo para vias urbanas e autoestradas.
O que fizemos neste âmbito?
- Desenvolvimento de aplicações para veículos conectados:
- Soluções de segurança e proteção: chamada de emergência (eCall, ERA-GLONASS, eCall privada), Helpnet, DENATRAN SVT.
- Serviços de mobilidade: carsharing, PAYD & UBI, gestão de frotas, serviços de autoestrada.
- Serviços telemáticos remotos e serviços EV: serviços de recolha e tratamento de dados recebidos do veículo e do servidor.
- Infotainment: funções multimédia, serviços HMI.
- Aplicações e SDK para soluções sobre:
- eTolling/cobrança de portagens: (Satelise).
- Declaração de veículo de alta ocupação (HOV).
- SDK de tarifação em zonas de baixas emissões (LEZ) baseado em GNSS.
Pontos fortes e experiência
- Quais são os nossos principais pontos fortes?
- Capas de aplicação desenvolvidas em cada elemento do ecossistema V2X.
- Aplicação de casos de uso de ponta a ponta, provas, validação e simulação de cenários em comunicações com tecnologia V2X.
- Experiência com inúmeros serviços e casos de uso, baseados em padrões e em específicos do cliente.
- Comunicações híbridas: 802,11p (ITS-G5) e Móvel C-V2X (5G).
- Integração com a nossa suite de posicionamento GNSS para condução autónoma (AD) e o nosso GNSS eTolling.
- Cooperação com fabricantes originais e de nível 1 (TIER I):
- Compatível com os principais fornecedores de OBU e RSU.
- O que fizemos neste âmbito?
- Plataforma europeia C-Roads (V2I): Espanha (Madrid Calle 30) e Portugal.
- Casos de utilização: HLN, RWW, V16, VMS, trabalhos em estrada, veículo parado. (DGT 3.0).
- 802,11p (ITS-G5) e Móvel C-V2X (5G).
- Projeto C-Streets (802,11p (ITS-G5)) para contextos urbanos.
- R3CAV: Casos de uso de 3GPP C-V2X para a condução autónoma.
- OpenVia: 3GPP C-V2X para estradas inteligentes, casos de uso para autoestradas.
- ERASMO: multisensor e comunicações V2X (IEEE 802,11p) integradas com o motor GNSS para a condução autónoma.
- Solução GMV Smart Mobility Suite pronta para a sua integração com plataformas de terceiros.
- Plataforma europeia C-Roads (V2I): Espanha (Madrid Calle 30) e Portugal.
Pontos fortes e experiência
Quais são os nossos principais pontos fortes?
- Mais de 20 anos a desenvolver especificações personalizadas para aplicações automóveis.
- Amplo conhecimento das normas e dos processos automóveis.
- Metodologia ágil.
- Soluções de software sólidas e fiáveis adaptadas às estritas normas de segurança e rendimento do setor automóvel.
- A nossa competência em verificação, validação e cumprimento dos regulamentos do setor garante que os componentes de software desenvolvidos mantenham os mais altos níveis de segurança e fiabilidade.
- Experiência e capacidade de integração com plataformas de clientes ou terceiros, incluindo CI/CD.
- Certificação TISAX (avaliação da segurança da informação): os seus ativos estão protegidos.
O que fizemos neste âmbito?
- Diferentes serviços telemáticos para FICOSA ao longo de diferentes plataformas para inúmeros fabricantes originais.
Os projetos mais destacados da GMV no setor automóvel
Estes são alguns de nossos projetos operativos:
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Estes são alguns dos nossos projetos de I+D: |