GMV ha estat recentment adjudicatària, com a contractista principal, del Sistema de Gestió Integral del Transport per a l’operador Rapid Kuantan, de la ciutat de Kuantan, capital de l’estat de Pahang (Malàisia).

GMV ha signat el projecte clau en mà per al sistema de transport públic d’autobusos de Kuantan amb Syarikat Prasarana Berhad, l’empresa de transport públic més gran del país, de propietat governamental i que opera en la majoria de les flotes de Malàisia. La millora del transport urbà és una de les 7 claus identificades pel Govern malaisi dins el Programa de Transformació Nacional (GTP en anglès) i, sens dubte, Prasarana està jugant un paper clau en aquest procés

El sistema de gestió proporcionat per GMV s’instal·larà en tota la flota d’autobusos i comptarà amb llocs d’informació distribuïts per tota la ciutat. Les pantalles instal·lades, de tipus LCD (de cristall líquid), mostraran tota la informació corresponent al temps aproximat d’arribada a la parada dels diferents autobusos que hi passin, a més d’informació per veu per a invidents així com altres continguts multimèdia. També es podrà accedir a aquesta informació a través de pàgina web. 

Dins el projecte destaca la instal·lació d’un sistema de gestió automatitzada de bitllets, expenedores i validadores que s’integraran amb dos tipus de targetes sense contacte: unes, utilitzades també en el pagament per a autopistes i pàrquings arreu del país; i les altres, propietat de l’operador Prasarana, utilitzades també al tren, monorail i altres flotes d’autobusos a Malàisia. Amb les habituals eines de backoffice del sistema com ara MSC-Configura, MSC-Depura i MSC-Reporting, es comptarà, a més, amb punts de recàrrega i personalització de targetes que seran instal·lats a les estacions principals, i amb terminals mòbils per als inspectors.

A més, els autobusos comptaran amb un sistema de videovigilància (CCTV) per a gravació, descàrrega en línia o diferida, visualització de vídeo i àudio i gravació al vehicle mitjançant càmeres amb tecnologia IP.

La comunicació entre els punts d’informació, els vehicles i el centre de control es durà a terme a través de tecnologia 3G/4G, Wi-Fi i tecnologia de veu a través de GSM. La localització dels autobusos en què s’implementarà el sistema es farà amb la unitat embarcada REC30 de GMV, que integra en un mateix dispositiu l’equip de localització, la gestió SAE i videogravador CCTV amb difusió en temps real (streaming online).

El centre de control estarà compost d’uns servidors en configuració d’alta disponibilitat amb un programari desenvolupat íntegrament per GMV, que actua com a autèntic cor del sistema, amb uns avançats algorismes que permeten predir amb un marge molt petit d’error els temps estimats de pas per les parades. A més de servir d’eina per als operadors del centre de control, s’informarà en temps real els usuaris de l’arribada estimada dels vehicles a través de panells. A banda dels punts d’operador SAE que s’instal·laran en el servidor, hi haurà punts lleugers per instal·lar en terminals mòbils o PDA, que a banda de comunicacions de veu i missatgeria, permetran als inspectors fer el seguiment en carrer del posicionament dels vehicles.