El 3 d’octubre va tenir lloc la primer reunió en el marc d’Urban Air, projecte europeu emmarcat dins del programa Interreg Espanya-Portugal (POCTEP), que té com a objectiu la posada en marxa d’un innovador sistema de gestió de la mobilitat mitjançant bicicletes per a membres de la comunitat universitària a les ciutats de Valladolid i Covilhã, i que al seu torn mesurarà la qualitat de l’aire a les rutes.

A més de GMV, la trobada, que va presidir el vicerector de Patrimoni d’Infraestructures de la Universitat de Valladolid (UVA), va reunir la resta dels socis del projecte: la fundació CARTIF, l’Ens Regional de l’Energia de Castella i Lleó (EREN), la Universitat de Valladolid, ENFORCE (Egenharia d’Energia) i l’Agência Regional de Energia e Ambiente do Centro (de la Universitat de Beira Interior).

Coordinat per la Universitat de Valladolid, Urban Air té com a objectiu aplicar alternatives innovadores en la mobilitat urbana que siguin viables i que demostrin que les universitats poden convertir-se en un exemple per al desenvolupament de propostes de mobilitat sostenible de les ciutats on són presents. Per a això el projecte preveu dos casos d’ús, un a la universitat de Valladolid i un altre a la Universitat de Beira Interior.

En el cas de la Universitat de Valladolid, es posarà en marxa un sistema optimitzat de gestió de la mobilitat 4.0 mitjançant bicicletes, que incorporarà un innovador sistema de préstec gestionat mitjançant una aplicació al mòbil de l’usuari, que mostrarà la situació de les bicicletes en un plànol i quines estan disponibles per agafar prestades. A més, portarà integrat un sistema de sensors que obtindrà informació dels principals contaminants gasosos de la ciutat, fet que ajudarà a crear una xarxa de sensors a baix cost que indicaran la qualitat de l’aire i les millors rutes que cal que segueixin els ciclistes.

En el cas de la Universitat de Beira Interior, a la localitat portuguesa de Covilhã, s’establirà un sistema de préstec de bicicletes elèctriques, que aposta amb un sistema de recàrrega fotovoltaica a fi de fomentar la mobilitat sostenible en una ciutat amb una orografia complexa per a la mobilitat amb bicicleta convencional.

Dins del projecte, que té un pressupost d’1,5 M€ i una durada aproximada de 48 mesos, GMV és responsable de la integració de l’equip embarcat que s’instal·larà amb els sensors atmosfèrics a les bicicletes, així com del desenvolupament de la plataforma de gestió i les aplicacions mòbils per a la reserva, localització i l’ús compartit de les bicicletes.

Més info