Mart fa anys que és en el punt de mira d’investigadors i científics. Les primeres expedicions al planeta vermell van començar en els 60 i després de 6 intents fallits, no va ser fins al novembre de 1964 quan es van aconseguir resultats reeixits d’una missió (Mariner 4). Després d’això, 39 han estat les missions dutes a terme i només en 16 d’elles s’han complert els objectius marcats.

2020 sembla la data en què es marcaran noves fites en el camí a Mart. El que està clar és que els passos que s’estan fent són cada cop més ferms i mostra d’això van ser les conclusions extretes del Future Mars Exploration Day, celebrat el 5 de juliol.

Un esdeveniment organitzat per la direcció del HRE (Human Spaceflight and Robotic Exploration) de l’Agència Espacial Europea, al centre europeu de Recerca i Tecnologia Espacial (ESTEC, European Space Research and Technology Centri) ubicat als Països Baixos.

La jornada va començar amb l’exposició del Programa Marc Europeu sobre Exploració (European Exploration Envelope Programme, E3P). A més, es van introduir els nous estudis i investigacions en tecnologies aplicades a missions MSR (Mars Sample Return), així com desenvolupaments recents en aquesta matèria.

L’objectiu d’aquesta jornada ha estat donar a conèixer els passos següents en les missions a Mart, després d’ExoMars 2020. A més, les empreses assistents van tenir l’oportunitat de presentar els seus avenços en el terreny. GMV va presentar-hi les seves activitats principals per al planeta vermell desenvolupades en els últims 10 anys bàsicament en tres àrees: l’acoblament (rendezvous) automàtic en el marc de la missió Mars Sample Return, els desenvolupaments tecnològics per a la missió Phobos Sample Return, especialment en l’àrea de la navegació autònoma per càmera i, finalment, les seves activitats de navegació amb vehicles (rover) de superfície.