L’Agència Espacial Europea (ESA) està preparant nous sistemes de llançament per respondre a les futures necessitats institucionals d’Europa, així com per estar a l’avantguarda dels nous desenvolupaments a l’Espai. Per aquesta raó, el 2003 va crear el “Future Launchers Preparatory Programme (FLPP)”, un programa dedicat a protegir l’accés garantit d’Europa a l’Espai que sospesa les oportunitats i els riscos de diferents conceptes de vehicles de llançament i tecnologies associades.

Els demostradors i estudis d’aquest programa afinen les tecnologies emergents per donar a les empreses europees que integren vehicles llançadors un avantatge valuós a mesura que comencen el treball de convertir el disseny triat en realitat.

En aquest sentit, el passat 4 de juliol, Emanuele Di Sotto, cap de Divisió SPS Llançadors i Sistemes d’Entrades de GMV, va participar a París en el workshop Future Launchers Preparatory Programme (FLPP).

Aquest taller, organitzat per la Direcció de Transport Espacial (STS, per les sigles en anglès), va reunir diversos experts del sector per parlar sobre les prioritats i les activitats de les futures solucions de transport espacial. Aquestes activitats es proposaran a Space19 + per a la preparació futura del transport espacial.

Durant l’esdeveniment, GMV va mostrar in situ els models d’enginyeria d’alguns dels components del sistema d’aviònica del llançador MIURA-1, que han estat dissenyats i integrats per GMV i els seus socis PLD Space, Seven Solutions i Anteral. En concret, l’ordinador de bord (OBC, per les sigles en anglès) i l’antena encastada de banda S/L es van presentar amb diversos models d’enginyeria dels principals projectes finançats pel programa. Entre aquests es trobava Prometheus, el nou motor d’oxigen líquid i metà, que serà l’element principal del futur llançador ArianeNext. La companyia, a través de la participació en aquest esdeveniment, reforça el seu compromís de desenvolupar un ecosistema de transport espacial sòlid que satisfaci les necessitats europees.