Des del 2017, GMV treballa en el disseny, el desenvolupament i la qualificació d’un sistema complet d’aviònica per al coet de sondeig MIURA 1 de PLD Space. Aquest sistema comprèn tots els elements vitals per a l’aviònica d’un llançador clàssic, com són el subsistema de potència, el subsistema de gestió de dades, el subsistema de guiatge, navegació i control (GNC), el programari embarcat, la gestió de càrregues de pagament, la telemetria, així com tecnologies per a la localització autònoma i el sistema de terminació.

Després d’una extensa campanya de proves, aquest sistema ha superat la fase de qualificació del sistema (Qualification Acceptance Review o QAR), la qual cosa l’habilita per a la seva integració en aquest vehicle de llançament suborbital, un dels passos previs al seu llançament.

El sistema d’aviònica és una de les parts més crítiques d’un llançador, ja que recull i elabora les informacions dels sensors i pren decisions oportunes perquè els actuadors duguin a terme les maniobres requerides pel llançador. Així mateix, el disseny i desenvolupament d’aquests sistemes d’aviònica són especialment complexos en un mercat tan competitiu en el qual participen organitzacions d’índole ben diversa, des dels ja coneguts proveïdors de serveis de llançament fins als nouvinguts al món dels microllançadors.

El sistema d’aviònica dissenyat i desenvolupat per GMV en col·laboració amb PLD Space ha donat lloc a un sistema la modularitat i escalabilitat del qual són algunes de les seves característiques més destacables. Altres característiques que constitueixen elements fonamentals d’aquest sistema són l’ús d’elements comercials, així com la disponibilitat de tecnologies avançades que garanteixen les prestacions requerides amb un pressupost raonable.

GMV ha aconseguit mantenir les mateixes funcionalitats d’un sistema llançador clàssic (Ariane, Vega, etc.) però adaptades a un vehicle més petit i amb diferents prestacions. GMV s’ha enfrontat a aquest desafiament aplicant noves tecnologies i processos de disseny que han permès no només abaratir els costos, sinó també el temps de desenvolupament. En menys de tres anys s’ha passat de la definició dels requisits a la qualificació i acceptació del sistema complet per part de l’Agència Espacial Europea (ESA).

Més info