GMV aprofita la seva participació en la quarta edició del Congrés Mundial de la Gestió del Trànsit Aeri (World ATM Congress 2016), que està tenint lloc entre els dies 8 i 10 de març a Madrid, per mostrar algunes de les solucions i tecnologies que desenvolupa per al sector aeronàutic. El congrés, organitzat per la Civil Air Navigation Services Organization (CANSO) en col·laboració amb l’Air Traffic Control Association (ATCA) ha estat inaugurat per la Ministra de Foment en funcions, Ana Pastor, i està previst que compti amb la presència de prop de 7.000 professionals de 125 països i 225 empreses del sector aeronàutic.

La trobada, el lema de la qual és ‘Lideratge, Canvi i Execució’, congregarà els principals gestors de navegació aèria del món i els líders més destacats del món de l’aviació i de la comunitat aeronàutica internacional, que debatran sobre l’escenari actual i solucions a futur en la indústria.

Paral·lelament, es farà una exposició oberta al públic, on les empreses mostraran les últimes tecnologies de control del trànsit aeri i els productes que estan comercialitzant, i alhora es duran a terme sessions de treball i conferències entorn de l’activitat, els canvis i desafiaments en aquest sector estratègic.

Durant l’última dècada, GMV ha fet un important esforç de R D I en el sector aeronàutic que s’ha traduït en un variat i complet nombre de desenvolupaments i aplicacions en l’àrea de la gestió de trànsit aeri, en particular, en l’aplicació de la navegació per satèl·lit (GNSS) a la navegació aèria basada en prestacions (Performance Based Navigation) i a les operacions d’aproximació de precisió.

Entre els sistemes que ha desenvolupat GMV per donar suport a les aproximacions de precisió destaca emil, un sistema automàtic per a la inspecció a terra dels sistemes ILS (Instrument Landing System) i VOR (VHF Omnidirectional Range), radioajudes que permeten a les aeronaus l’aterratge i el vol en ruta, respectivament. Diversos aeroports d’ENAIRE, incloent els aeroports de Barajas i el Prat, ja estan utilitzant aquest sistema, fet que els permet un estalvi important en els costos de calibratge d’aquestes radioajudes.

Entre les eines de suport a la navegació basada en prestacions, i dins la família de productes magic, GMV mostrarà magicGEMINI, eina de monitoratge dels serveis de navegació basats en GNSS, actualment utilitzada, entre altres usuaris, per PANSA (el proveïdor de serveis de navegació aèria a Polònia); magicIFP, aplicació web que permet fer la validació a terra i en vol de procediments d’aproximació basats en un sistema d’augmentació SBAS (Space Based Augmentation System), i el sistema magicLPV, que permet fer assajos en vol per demostrar aquests beneficis a pilots i companyies aèries.

Finalment, srx-10i, desplegat actualment als aeroports espanyols, és un detector d’interferències (incloent les provocades de manera intencionada) que permet a qualsevol aeroport assegurar la fiabilitat i seguretat de les aproximacions de qualsevol aeronau basades en GNSS.