El sistema de transport col·lectiu més gran de Polònia opera a la capital, Varsòvia. El sistema també inclou la flota de tramvies més gran del país, que disposa actualment al voltant de 530 vehicles que pertanyen a l’operador municipal, Tramvies de Varsòvia (Tramwaje Warszawskie). Des de 2011 sense interrupció, GMV proporciona a aquest transportista solucions informàtiques amb serveis d’informació dinàmica al passatger.

El sistema va ser sotmès a extensions i canvis d’envergadura. Entre altres coses, GMV va migrar el programari central (SAE-R) al servei en núvol i a les interfícies de comunicació obertes (API) del transportista desenvolupades per Tramvies de Varsòvia. L’última inversió d’aquesta companyia pública és un projecte per substituir tots els geolocalitzadors de bord per uns de nous.

Amb la concessió pública, Tramvies de Varsòvia ha signat amb GMV el contracte de realització del servei de localització de vehicles, que calcula les desviacions i proporciona la visualització i l’intercanvi de dades als equips lliurats i instal·lats. GMV equiparà 650 tramvies amb material de bord (el nou EP200), fet que resultarà en un total de 731 equips que tenen en compte els tramvies bidireccionals.

Els nous ordinadors de bord asseguraran la localització precisa del tramvia, basada en GNSS, el càlcul de desviacions (retards o avançaments), així com la comunicació sense fil amb els sistemes centrals de Tramvies de Varsòvia. A les pantalles de 7 polzades, el conductor o conductora podrà veure la desviació calculada (fet que li permetrà controlar per si mateix/a la puntualitat) i emetre qualsevol missatge, avís o recomanació des del centre de control de trànsit.

Les dades d’ubicació en temps real de cada tramvia s’envien al sistema d’informació dinàmica al passatger, on SAE-R, el programari de GMV, calcula l’hora estimada d’arribada del vehicle (ETA) que, a continuació, es mostra als panells de les parades del tramvia i al web de SIP (https://tw.waw.pl/sip/). El sistema també utilitza les dades d’ubicació per establir la prioritat de pas dels tramvies a les cruïlles (el que es coneix com «ona verda»).