La multinacional tecnològica GMV ha resultat adjudicatària del contracte per al disseny, desenvolupament, fabricació i suport logístic de l’ordinador de control de vol a terra o Ground Flight Control Computer (GFCC) del Programa Eurodron, i proveirà AIRBUS d’un fiable ordinador de seguretat crítica responsable de dirigir i controlar l’UAS de l’Eurodron.

El programa Eurodron és, sens dubte, un dels programes europeus de cooperació en defensa més importants del moment. Eurodron, que va néixer gràcies a un acord del Consell Europeu el desembre del 2013, té com a objectiu principal proporcionar als països col·laboradors un sistema estratègic/operacional amb capacitats conjuntes d’intel·ligència, vigilància i reconeixement (JISR, per les seves sigles en anglès) d’última generació. Per a això, cal un UAS o dron capaç d’assolir una altitud de 13 km, una velocitat màxima de 500 km/h i un temps de vol màxim d’entre 18 i 40 hores segons el perfil de la missió.

El GFCC és un sistema DAL-A de seguretat crítica encarregat de la gestió de les ordres de vol que l’operador a càrrec de l’UAS (el DUO) li envia, així com de mostrar la informació del sistema perquè el DUO disposi d’informació precisa i pugui complir la seva missió. L’Eurodron ha estat dissenyat per realitzar vols en espais aeris no segregats. Perquè l’Eurodron compleixi les exigents mesures de seguretat s’instal·len diversos GFCC en cada una de les estacions de control a terra (GCS). Cada GFCC disposa de diverses targetes, tant COTS com dissenyades a mida, en un bastidor de 19 polzades. GMV s’encarregarà de la fabricació dels equips i de les campanyes de validació durant les quals es realitzaran proves de burn-in.

Una de les tasques que durà a terme GMV serà adaptar el BSP, les FPGA i els programes controladors perquè les targetes compleixin els nous requisits i puguin obtenir els certificats DO-178C i DO-254 DAL-A. El contracte suposa un gran avenç en la consolidació de GMV com a proveïdor de referència de sistemes crítics aeronàutics.