El 30 de gener va arrencar oficialment el projecte AVIS de la Comissió Europea, liderat per GMV. L’objectiu és millorar la navegació d’embarcacions autònomes en vies navegables de l’interior d’Europa, utilitzant per a això sistemes espacials de la Unió Europea com ara els sistemes europeus de navegació per satèl·lit (E-GNSS) i Copernicus. A més de millorar la navegació a les vies interiors, s’espera que el projecte ajudi a crear noves aplicacions per a embarcacions autònomes, així com contribuir a l’objectiu de la Unió Europea de transformar els sistemes de transport per fer-los més sostenibles i menys contaminants.

El transport per les vies navegables interiors d’Europa està en ple procés de canvi com a resultat de les noves tecnologies emergents, que permeten fer-ho cada vegada més segur, digitalitzat i sostenible. Si bé en l’actualitat no hi ha trànsit d’embarcacions autònomes a les vies navegables interiors, el sector es prepara ja per incorporar-lo en un futur pròxim i per a això està explorant les dificultats que podrien sorgir en diferents escenaris. En aquest sentit, la solució proposada a AVIS permetria fer pronòstics més precisos i fiables, i millorar el posicionament de les embarcacions a fi d’optimitzar les rutes recorregudes per aquestes i fer-les més segures.

Entre els objectius que persegueix el projecte AVIS hi ha la definició de requisits per a embarcacions autònomes i la seva operació a les vies navegables interiors d’Europa; el desenvolupament d’un prototip de l’equip a bord; la prova de concepte de la solució AVIS mitjançant la realització de diversos assajos pilot a les vies navegables interiors europees que demostrin la seva viabilitat i valor afegit; l’elaboració d’una nova norma que estableixi els requisits mínims per garantir una navegació segura com a contribució al treball del Comitè per a l’elaboració de normes de navegació interior de la UE (CESNI) i altres organismes de normalització rellevants i, finalment, la participació en tasques de disseminació orientades a donar a conèixer els resultats obtinguts. El projecte tindrà una durada de 37 mesos.

El consorci a càrrec de l’execució del projecte el lidera GMV, que té àmplia experiència en E-GNSS i Copernicus i una sòlida trajectòria en el desenvolupament de solucions segures. A més de gestionar el consorci, GMV liderarà una gran part de les tasques d’estandardització i definició de solucions tècniques. En el consorci hi participen entitats diverses com l’Administració Federal de Vies Navegables i Transport Marítim d’Alemanya (WSV), l’Associació Nacional Hongaresa d’Infocomunicacions i Senyalització de Socors per Ràdio (RSOE), HA Consulting Ltd. (HAC), Tresco, Bergmann Marine (BM), Ernst & Young (EY) i la filial de GMV a Romania.