GMV ha estat seleccionada per Airbus per al desenvolupament del sistema de navegació de l’UAS tàctic SIRTAP (sistema remotament tripulat d’altes prestacions). El contracte engloba tant l'equip a bord de l'aeronau com l'estació d'augmentació a terra per millorar la precisió de navegació durant l'enlairament i l'aterratge).

L'aeronau tripulada remotament SIRTAP està pensada per a missions (diürnes i nocturnes) avançades d'intel·ligència, vigilància i reconeixement (ISR), tant a terra com al mar. Amb una autonomia de més de 2.000 quilòmetres i una autonomia superior a 20 hores, pot volar en les condicions ambientals i operatives més dures (-40°C i +50°C). En el futur, la capacitat d'atac també s’hi pot integrar.

Amb aquest projecte, GMV consolida la posició de lideratge en el desenvolupament de sistemes de navegació per a sistemes de defensa. Elsistema de navegació per al SIRTAP es basa en l'àmplia experiència de GMV en sistemes de navegació i aviònica, i incorpora tots els avenços de navegació desenvolupats per GMV en altres programes, com el desenvolupament del sistema de navegació SENDA per a la fragata F-110, o el sistema de navegació ISNAV per al vehicle 8x8. 

El sistema remotament tripulat d'altes prestacions (SIRTAP) proporcionarà un salt de rendiment en el segment dels avions no tripulats tàctics de gamma alta. Les seves aplicacions duals, tant per donar suport a operacions civils com militars, oferiran un ampli ventall de missions adaptades a les necessitats operatives dels clients institucionals i governamentals.

Juntament amb el desenvolupament del sistema de navegació, GMV també desenvoluparà la càmera de visió frontal que el pilot utilitza remotament per a operacions de rodament, enlairament i aterratge.