Inicio Comunicación Noticias Atrás Nueva búsqueda Date Min Max Aeronáutica Automoción Corporativo Ciberseguridad Defensa y Seguridad Financiero Sanidad Industria Sistemas inteligentes de transporte Servicios públicos digitales Servicios Espacio Aeronáutica Primer vuelo del UAV Atlante 04/03/2013 Imprimir Compartir El día 28 de febrero tuvo lugar con éxito el primer vuelo del sistema aéreo no tripulado (Unmanned Aerial System – UAS) ATLANTE. El vuelo tuvo lugar en el aeródromo de Rozas, situado en el término municipal de Castro de Rey (Lugo) y en su monitorización tomó parte personal de GMV desplazado en el aeródromo e integrado en el equipo del First Flight Team. El vuelo cumplió los objetivos planteados y el avión siguió exitosamente el Plan de Misión planteado y aterrizó de forma suave en pista. El ATLANTE es un vehículo táctico no tripulado de largo alcance diseñado para misiones ISTAR (inteligencia, vigilancia, adquisición de blancos y reconocimiento). Está dotado con tecnología de última generación y ha sido diseñado siguiendo los estándares empleados en los aviones tripulados. Sus características desde el punto de vista de aeronavegabilidad y certificación, le permitirán operar en espacios aéreos civiles, a diferencia de los sistemas actuales, limitados a operaciones en escenarios de guerra (por ejemplo, en Afganistán). Esta capacidad, unida a la flexibilidad de operación hacen que el ATLANTE sea un UAS táctico capaz de realizar misiones tanto militares como civiles, como vigilancia urbana y rural, búsqueda y rescate, catástrofes naturales, incendios forestales, control de eventos deportivos, etc., pudiendo operar desde pistas preparadas o lanzado desde catapulta. GMV participa en el programa como socio a riesgo de CASSIDIAN y su papel en el programa es clave al ser responsable del ordenador de vuelo (FCC, Flight Control Computer), encargado de la navegación, el guiado y el control de la aeronave y por lo tanto uno de los equipos embarcados más críticos, así como del subsistema de aterrizaje y despegue automático (ATOL), integrado en la estación de control en tierra (GCS, Ground Control Station) y cuyo objetivo es dar datos que permiten mejorar la precisión de la navegación en el despegue y el aterrizaje. Este primer vuelo culmina 4 años de desarrollo de proyecto y sirve de verificación en vuelo de la operación de los sistemas desarrollados. Pincha aquí para ver el primer vuelo del UAS ATLANTE Imprimir Compartir Relacionados Aeronáutica El futuro de la aeronáutica militar: innovaciones y tendencias tecnológicas AeronáuticaDefensa y Seguridad GMV muestra sus avances en navegación y sistemas no tripulados en UNVEX'24 AeronáuticaEspacioDefensa y Seguridad ILA Berlin 05 Jun - 09 Jun