Los días 27 y 28 de noviembre más de 200 representantes de distintos organismos de Tráfico, Emergencias y Protección Civil europeos, además de expertos en seguridad vial participaron en la Conferencia Internacional y demostración práctica del proyecto Paneuropeo HeERO2 para el despliegue del servicio eCall organizada por la Dirección General de Tráfico para dar a conocer la situación actual en la que se encuentra la segunda fase del proyecto piloto español eCall.

España lidera junto a países como Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, Luxemburgo y Turquía la segunda fase de este proyecto financiado por la Unión Europea y coordinada por ERTICO.

El sistema eCall está basado en un sistema de llamada automática al servicio de emergencia 112 que se produce cuando un vehículo se ve implicado en un accidente de tráfico. Este sistema puede reducir de forma espectacular el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia, ya que georreferencia la localización exacta del accidente y facilita información adicional decisiva para salvar vidas o reducir las consecuencias de las lesiones.

GMV es una de las empresas participantes en el piloto que se ha desplegado en España, para cuya realización ha sido necesario acometer una serie de desarrollos para adaptar tres segmentos básicos a los estándares europeos definidos. Se trata de los centros de atención de emergencias (PSAP por sus siglas en inglés), la red de telefonía móvil y los equipos embarcados en los vehículos equipados con eCall (IVS por sus siglas en inglés).
En el piloto español se ha utilizado un PSAP intermedio alojado en la Dirección General de Tráfico (DGT) con la función de redirigir las llamadas al correspondiente centro regional de atención de emergencias 112, en base a su ubicación geográfica.

GMV ha desarrollado actividades proporcionando parte de las funcionalidades del sistema desplegado en el centro de atención de emergencias intermedio (PSAP), así como equipos embarcados IVS.

En concreto, GMV ha sido responsable del desarrollo del “Planificador” que permite integrar al sistema PSAP con el resto de herramientas y bases de datos que utiliza la DGT para la gestión del tráfico. El planificador es un sistema de gestión consistente en un visor ligero para visualizar las llamadas de emergencia eCall, un proceso para enriquecer la información asociada a estas llamadas, una base de datos para almacenar dicha información y un conjunto de Webservices que permiten publicar esta información hacia el resto de sistemas utilizados por la DGT (como la aplicación LINCE, que gestiona diferentes tipos de incidentes en las carreteras españolas).

Además, GMV ha proporcionado un conjunto de dispositivos embarcados (IVS) en vehículos participantes en el piloto, diseñados y desarrollados a nivel interno, con capacidad para emitir llamadas eCall de forma manual o automática. Estos dispositivos cumplen los diferentes estándares exigidos a nivel europeo y se han probado con éxito con soluciones PSAP de diferentes proveedores.

Los dispositivos han sido instalados en cuatro vehículos que ALD Automotive, empresa cliente de GMV, ha puesto a disposición del proyecto y que ha colaborado activamente durante todo el proceso y duración del piloto.

GMV ha desarrollado un importante papel en la gestión de uno de los cuatro demostradores que se han integrardo dentro del piloto español, en concreto el desplegado en la Comunidad de Madrid, coordinando las diferentes tareas que han hecho posible equipar a cuatro vehículos para pruebas, registrar toda la información generada durante la campaña de pruebas, y analizar la misma de acuerdo a un marco de prestaciones previamente definido.

Con este proyecto, GMV se presenta nuevamente como un agente clave en el área de los servicios telemáticos para el vehículo, tanto en el segmento embarcado como en las plataformas que permiten ofrecer dichos servicios, y reafirma su apoyo al desarrollo de aplicaciones que contribuyan a mejorar la seguridad en las carreteras.