En octubre de 2013 GMV inauguró platform-art^©, un laboratorio robotizado para la realización de pruebas en tierra antes de su lanzamiento de Sistemas y Operaciones Espaciales. Desde su inauguración este Laboratorio ha permitido a GMV afrontar en mejores condiciones el desarrollo y validación de sistemas completos de Guiado, Navegación y Control (GNC) de vehículos espaciales. Adicionalmente, GMV ha ofrecido el Laboratorio a otras empresas del sector dentro y fuera de España para su uso como entorno de validación flexible para un amplio espectro de misiones espaciales: misiones de captura de basura espacial, misiones de vuelo en formación, misiones de exploración de la superficie de otros planetas y descenso sobre la Luna, entre otras.

Recientemente el Laboratorio ha servido para validar un sistema completo de guiado, navegación y control (GNC) para las operaciones de descenso y aterrizaje (D&L) sobre cuerpos pequeños. El objetivo de esta actividad (NEOGNC-2-CCN2) ha sido ampliar la campaña de ensayos del proyecto NEOGNC2 para incorporar equipos representativos de una verdadera cámara de navegación (es decir, el breadboard de la cámara de navegación NPAL). De esta forma, se ha conseguido mejorar tanto el realismo y la fidelidad de las pruebas como aprender nuevos detalles sobre la navegación óptica para futuras misiones de la ESA.

El escenario seleccionado para esta validación ha sido el de la misión AIM (Asteroid Impact Mission) de la Agencia Espacial Europea que tiene como destino el asteroide Dydimos y cuyo objetivo es explorar y demostrar tecnologías para futuras misiones hacia asteroides. Para ello, la Agencia facilitó un modelo de de Didymos de baja resolución, al que GMV añadió detalles y color para conseguir un mayor realismo. El sistema NEOGNC2 ha sido probado con éxito con la cámara de navegación NPAL tanto en laboratorio óptico como en laboratorio robótico (platform-art^©) situados en las instalaciones de GMV. Esta actividad de validación ha permitido verificar las funciones y prestaciones del sistema GNC (implementado en procesadores representativos de vuelo) con un modelo eléctrico de una cámara de navegación HW de vuelo y así aumentar su nivel de madurez.