GMV aprovecha su participación en la cuarta edición del Congreso Mundial de la Gestión del Tráfico Aéreo (World ATM Congress 2016), que está teniendo lugar durante los días 8 al 10 de marzo en Madrid, para mostrar algunas de las soluciones y tecnologías que desarrolla para el sector aeronáutico. El congreso, organizado por la Civil Air Navigation Services Organization (CANSO) en colaboración con la Air Traffic Control Association (ATCA) ha sido inaugurado por la Ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, y está previsto que cuente con la presencia de cerca de 7.000 profesionales de 125 países y 225 empresas del sector aeronáutico.

El encuentro, cuyo lema es 'Liderazgo, Cambio y Ejecución', congregará a los principales gestores de navegación aérea del mundo y los líderes más destacados del mundo de la aviación y de la comunidad aeronáutica internacional, quienes debatirán sobre el escenario actual y soluciones a futuro en la industria.

Paralelamente, se realizará una exposición abierta al público, donde las empresas mostrarán las últimas tecnologías de control del tráfico aéreo y los productos que están comercializando, y al mismo tiempo se celebrarán sesiones de trabajo y conferencias en torno a la actividad, los cambios y desafíos en ese estratégico sector.

Durante la última década, GMV ha hecho un importante esfuerzo de I+D+i en el sector aeronáutico que se ha traducido en un variado y completo número de desarrollos y aplicaciones en el área de la gestión de tráfico aéreo, en particular en la aplicación de la navegación por satélite (GNSS) a la navegación aérea basada en prestaciones (Performance Based Navigation) y a las operaciones de aproximación de precisión.

Entre los sistemas que ha desarrollado GMV para apoyar las aproximaciones de precisión destaca emil, un sistema automático para la inspección en tierra de los sistemas ILS (Instrument Landing System) y VOR (VHF Omnidirectional Range), radio ayudas que permiten a las aeronaves el aterrizaje y vuelo en ruta, respectivamente. Diversos aeropuertos de ENAIRE, incluyendo los aeropuertos de Barajas y El Prat, ya están utilizando este sistema, lo que les permite un importante ahorro en los costes de calibración de dichas radio ayudas.

Entre las herramientas de apoyo a la navegación basada en prestaciones, y dentro de la familia de productos magic, GMV mostrará magicGEMINI, herramienta de monitorización de los servicios de navegación basados en GNSS, actualmente utilizada, entre otros usuarios, por PANSA (el proveedor de servicios de navegación aérea en Polonia); magicIFP, aplicación web que permite realizar la validación en tierra y en vuelo de procedimientos de aproximación basados en un sistema de aumentación SBAS (Space Based Augmentation System), y el sistema magicLPV, que permite hacer ensayos en vuelo para demostrar dichos beneficios a pilotos y compañías aéreas.

Por último, srx-10i, desplegado en la actualidad en los aeropuertos españoles, es un detector de interferencias (incluyendo las provocadas de manera intencionada) que permite a cualquier aeropuerto asegurar la fiabilidad y seguridad de las aproximaciones de cualquier aeronave basadas en GNSS.