La empresa de transportes Malta Public Transport (MPT) del Grupo CMCXXI, perteneciente a la familia Cosmen, ha resultado adjudicataria para su modernización, de la concesión del Transporte Público de autobuses de Malta. Para llevarlo a cabo, la compañía ha contado con GMV, consolidando así ambas empresas su liderazgo internacional en el transporte público de viajeros.

MPT ha incluido importantes novedades en este proceso de modernización, entre las que desatacan la adquisición de 143 nuevos autobuses equipados con motor Euro 6, aire acondicionado especial, piso bajo para facilitar el acceso a personas con movilidad reducida, y un equipamiento tecnológico completo de Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE) y ticketing de última generación. Estas novedades están incluidas en toda la flota de autobuses que da servicio de transporte urbano e interurbano en las islas de Malta y Gozo, con cerca de 400 autobuses.

GMV ha participado en el proyecto suministrando los Sistemas de Ayuda a la Explotación y Video Vigilancia (SAE-CCTV) y el Sistema de Validación y Venta (SVV). El sistema SAE-CCTV está dotado de GPS, tecnología 3G, Wifi, sensores de puertas, conexión a cámaras de video vigilancia analógicas e IP con sistema de grabación y reproducción en streaming de vídeos. Además, incluye un sistema de emergencias basado en pisón de emergencia, permitiendo la comunicación entre la central y el autobús mediante mensajería y voz; un potente sistema de información al pasajero con la emisión de anuncios visuales y sonoros de próxima parada y la integración con paneles en parada ya existentes, de tecnología LED y TFT.

El Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) implantado por GMV proporciona información de los horarios de los autobuses a los usuarios e informa a la empresa de las incidencias que se pueden producir durante el servicio.

Por su parte, el Sistema de Billetaje instalado realiza la doble función de expendedora/validadora, gestionando la impresión y lectura de billetes en papel con códigos QR, la recarga y validación de tarjetas sin contacto Mifare Plus X, las funciones de consola de mensajes para el equipo SAE y la gestión de los letreros exteriores e interiores del autobús.

La red de recarga de tarjetas está compuesta por puestos de personalización e impresión de tarjetas, puntos de recarga y atención al cliente en oficinas, y página web para consulta de saldo y movimientos, así como solicitud de recarga a través de internet. Las solicitudes son distribuidas a los autobuses para que se realicen a bordo de forma automática cuando se acerca la tarjeta a la expendedora/validadora. Además, en este proceso de modernización, se han implementado funcionalidades novedosas a nivel de tarjeta de transporte como son: viaje a crédito (permitiendo un saldo negativo en el monedero) y el monedero inteligente (capping), con limitación de consumo diario, semanal o mensual según el perfil del usuario. Por último, para la gestión de inspecciones se dispone de 15 terminales portátiles que permiten la lectura de las tarjetas sin contacto y la emisión de sanciones a bordo.