El día 31 de agosto, SAE International (Society of Automotive Engineers), en colaboración con la Organización Internacional de Normalización (ISO), publicaron de forma oficial la Norma ISO/SAE 21434: 2021 «Road vehicles – cybersecurity engineering». 

Este estándar ayudará a la industria de automoción a definir un proceso estructurado para garantizar que la ciberseguridad se incorpore en el diseño de los sistemas eléctricos y electrónicos (E/E) de los vehículos de carretera y de esta manera abordar el ritmo cambiante de las nuevas tecnologías y los nuevos ciberataques.

La norma, desarrollada por un comité técnico de expertos (ISO/TC 22/SC 32/WG 11) que ha contado con la participación de GMV, supone un hito importante para la industria del automóvil en materia de ciberseguridad ya que permitirá a las organizaciones definir políticas y procesos de ciberseguridad, gestionar el riesgo de ciberseguridad y fomentar una cultura de ciberseguridad.

La ISO/SAE 21434 se ha desarrollado en paralelo a la regulación obligatoria UNECE WP.29 / R155, para tener un marco normativo armonizado para el desarrollo seguro de los vehículos.

Los vehículos actuales trabajan con varias tecnologías diferentes para la conectividad y la conducción autónoma, de ahí que sean susceptibles a varias amenazas y que sean vulnerables a los ciberataques.

Desde hace varios años GMV trabaja para que la ciberseguridad en la automoción sea una realidad, incorporándola a lo largo de todo el ciclo de vida del producto, incluyendo hardware, software, ECUs y plataformas remotas proveedoras de vehículos fomentando el principio de «desarrollo seguro».

Entre los servicios que GMV ofrece a sus clientes destaca el apoyo para cumplir no sólo los principios de la norma ISO/SAE 21434, sino también el alcance de la norma UNECE WP.29 / R155 y hacer uso de las mejores prácticas de desarrollo seguro en la industria de automoción.