GMV participó en abril en la 24ª edición del Congreso Español sobre Sistemas Inteligentes de Transporte. El evento, que se celebró entre los días 23 y 25 de abril con el lema “Los ITS como instrumento Clave para la Digitalización de la Movilidad”, tiene lugar una vez se han aprobado las correspondientes licitaciones de los fondos Next Generation de la Unión Europea asignados al Plan de Recuperación, Transformación y Resilencia, siendo doce las áreas temáticas a tratar: pago por uso en carreteras; túneles; sistemas cooperativos y movilidad autónoma; la gestión del tráfico interurbano; medio ambiente; el despliegue de Zonas de Bajas Emisiones; Smart Cities; datos y modelos para la gestión de la movilidad; transporte público; digitalización del pago en el transporte público; movilidad como un servicio; y logística.

GMV, que patrocinó el evento, contó con un stand propio en el que los asistentes pudieron conocer las soluciones ITS desarrolladas por la compañía. Además, varios expertos de GMV intervinieron en ponencias y mesas redondas, como César Lucas García, cuya ponencia versó sobre las diferentes estrategias a aplicar a la hora de migrar los sistemas ITS en producción a los sistemas ITS de nueva generación, poniendo el foco en cómo minimizar el impacto en los usuarios y centros de control, algo que es posible gracias a la versatilidad de los equipos GMV. 

Por su parte, Beatriz García Navarro habló sobre vehículos autónomos y la necesidad de un equipamiento que permita al vehículo conocer el entorno e intercambiar información con otros vehículos (V2V) y con infraestructuras viales inteligentes (V2I). Con este objetivo, García Navarro destacó que Road Steel Engineering está desarrollando una nueva generación de barreras de contención que incluye una unidad de control con diferentes sensores que monitorizarán dichas barreras. “Esta unidad de control estará conectada a una RSU y a través del caso de uso desarrollado por GMV en el lado de la RSU y de la OBU, así como las herramientas de gestión y configuración de estos dispositivos (C-ITS Hub), se hará posible la transmisión de la información desde estas barreras inteligentes a los vehículos que circulan por la vía. En este caso de uso GMV ha integrado la información disponible, haciendo uso de tecnología IEEE 802.11p y 3GPP (C-V2X)/PC5. Con la implementación y despliegue de estas comunicaciones se pretende ampliar la información de la que dispone el vehículo y, de este modo, aumentar la precaución o la anticipación del vehículo ante determinadas situaciones de riesgo”. 

También intervino como ponente en el congreso español de ITS Javier Miller, que habló de la evolución de los sistemas ITS de GMV para Chipre. “Dentro de la evolución de los sistemas ITS para Chipre se incluyen la gestión rutas escolares a través de una aplicación móvil que efectuará las funciones de SAE y sistema de validación, permitiendo el control y supervisión del servicio de transporte escolar y el acceso de los estudiantes a los vehículos autorizados para el servicio sin la necesidad de instalación de elementos complejos de hardware embarcado. En el ámbito de los sistemas de validación y venta, se añade la gestión basada en Cuentas (ABT), la posibilidad del pago a través de tarjetas bancarias y el uso de la tarjeta bancaria como identificador de la cuenta asociada al pasajero”.