Inicio Emil Sistema de calibración automática en tierra para ILS (localizador y senda) y VOR Imprimir Información general Calibración en tierra para ayudas de navegación ILS y VOR Emil proporciona una solución eficiente para la calibración en tierra de radioayudas VOR y de los sistemas localizador y senda de ILS hasta CAT-III. El sistema emil ha sido diseñado para reducir la duración de las campañas de calibración en tierra de estas radioayudas, reduciendo de este modo los costes de mantenimiento. Además las campañas automáticas de calibración en tierra son el complemento ideal de las campañas de calibración en vuelo tradicionales. El sistema Emil tiene en cuenta las recomendaciones de OACI establecidas en el Anexo 10 y en el documento 8071. Descargar el folleto de emil 2 sistemas Emil En la actualidad hay 2 sistemas Emil en operación en los aeropuertos de Madrid y Barcelona. Licencias y precios Para las condiciones de concesión de licencias y precios, póngase en contacto con [email protected]. Principales ventajas Reducción de los costes de inspección en tierra; menos personal y tiempo requerido Inspección de ILS y VOR; permite calibración en tierra previa al vuelo de calibración. Evita horas de vuelo extra Procedimientos de inspección en tierra automáticos, repetibles, menor duración y menos propensos a errores Capacidades de análisis potentes incorporadas tanto en tiempo real como en post-procesamiento Mediciones repetibles y automáticas facilitando la detección de variaciones en las señales ILS/VOR Posicionamiento con precisión centimétrica. No son necesarios marcadores en pista para las campañas de calibración Versatilidad y flexibilidad: uso en operaciones de prevención y corrección así como en pistas operativas Características Emil Beneficios Emil es el complemento a los vuelos de inspección para la calibración de radioayudas ILS y VOR, obteniendo los siguientes beneficios: Reducción en el número de horas del vuelo de calibración. Minimizar el tiempo de ocupación en pista durante la calibración. Posicionamiento preciso (centimétrico) permite flexibilidad en las rutas de calibración. Automatizacion de la calibración y procesamiento sistemático. Componentes Emil es un sistema llave en mano con los siguientes elementos: Consola del operador (tabletPC) para instalación en el vehículo, que incluye el software de procesado e interfaz gráfico. Mástil telescópico corto para VOR y localizador ILS montado en el vehículo. Mástil telescópico largo (22m) para senda ILS montado en un remolque. Chasis con el analizador ILS/VOR y el receptor GNSS. Emil está diseñado para ser operado por sólo dos personas: el conductor y el operador del software. Características principales Automatización de la realización y análisis de resultados de las campañas de calibración de ILS y VOR. Procesamiento de medidas y visualización de resultados en tiempo real durante la realización de la campaña. Generación automática de informes con los resultados de la calibración, incluyendo tablas resumen y gráficas. Mapa con el guiado de la ruta para realizar la campaña de calibración. Configuración automática del analizador ILS/VOR sin intervención del operador del sistema. Socios Buscamos socios internacionales para ofrecer el sistema Emil a operadores aeroportuarios en diferentes regiones. En caso de que esté interesado, por favor póngase en contacto con nosotros en la siguiente dirección de correo electrónico: [email protected] Actualidad DefensaTodo Aeronáutica Airbus confía a GMV el desarrollo del sistema de navegación del UAS SIRTAP Aeronáutica El futuro de la aeronáutica militar: innovaciones y tendencias tecnológicas AeronáuticaDefensa y Seguridad GMV muestra sus avances en navegación y sistemas no tripulados en UNVEX'24 Más noticias