Informacje prasowe

Projekt OPTIMA ma na celu poprawę leczenia raka prostaty, piersi i płuc poprzez zastosowanie najnowocześniejszych technologii

Niemiecka Agencja Kosmiczna (DLR) przyznała firmie GMV kontrakt na opracowanie zaawansowanych algorytmów przetwarzania danych pochodzących z obserwacji przestrzeni kosmicznej (SST, Space Surveillance and Tracking) na potrzeby niemieckiego centrum obserwacji przestrzeni kosmicznej (GSSAC)

Głównym celem zamówienia jest opracowanie, walidacja i stopniowa integracja zaawansowanych algorytmów propagacji orbity, wyznaczania orbit i korelacji danych w celu osiągnięcia poprawy w tworzeniu i utrzymaniu globalnego katalogu obiektów na orbicie, który wniesie swój wkład w ogólnoeuropejski system SST

Tzw. Alians HARMONY, na który składają się projekty IMI HARMONY oraz HARMONY PLUS, obejmuje całe spektrum badań nad nowotworami hematologicznymi i ma na celu ułatwienie opracowywania skuteczniejszych terapii dla pacjentów dotkniętych tym typem chorób.

Inicjatywa ta wykorzystuje opracowane przez firmę GMV zaawansowane technologie analityczne, Big Data i sztuczną inteligencję, aby nakreślić pierwszą europejską mapę guzów hematologicznych.

Baza danych HARMONY będzie wykorzystywać udostępnione do tej pory dane, a także posłuży jako narzędzie do projektowania nowych badań klinicznych i obniżania ich kosztów, ze wszystkimi korzyściami, jakie może to przynieść na płaszczyźnie społecznej.

Program rozwoju przemysłowego sektora obronnego ma na celu poprawę konkurencyjności przemysłu obronnego UE.

W ramach obu faz programu firma GMV została wybrana na wykonawcę łącznie jedenastu projektów.

Łączne nakłady na realizację siedmiu projektów, w których firma GMV bierze udział w drugiej fazie, opiewają na kwotę 50,1 mln euro. Do tej sumy należy dodać poprzednie 155 mln euro za cztery projekty uzyskane w ramach pierwszej fazy.

Przyznane projekty koncentrują się na rozwoju sztucznej inteligencji, systemach dowodzenia i kontroli, nawigacji, przestrzeni kosmicznej oraz cyberobronie.

Projekt przewiduje zapewnienie centrum kontroli i systemu dynamiki lotu, nowej stacji naziemnej w Rio de Janeiro na potrzeby satelity Amazonas Nexus, nowego systemu monitorowania i lokalizacji satelitów oraz szeregu urządzeń naziemnych, jak również nowego systemu zarządzania i kontroli dla wszystkich stacji naziemnych sterujących flotą satelitów Hispasatu.

Bogate doświadczenie firmy GMV w dostarczaniu tego typu systemów miało decydujące znaczenie dla uzyskania przez nią wspomnianego kontraktu.

Hispasat, hiszpański operator satelitarny, jest jednym z najważniejszych klientów firmy GMV i obecnie cała jego flota satelitów wyposażona jest w systemy dostarczone przez GMV.

Demonstracje odbędą się w ramach FirEUrisk – projektu Komisji Europejskiej w zakresie B+R+i realizowanego w ramach programu Horyzont 2020, który trwać będzie cztery lata i na który przeznaczono budżet w wysokości 10 mln euro.

Pięć regionów wybranych do przeprowadzenia tych demonstracji zlokalizowanych jest na terenie Portugalii, Hiszpanii, Grecji, Europy Środkowej (Niemcy–Polska–Czechy) i Szwecji.

Projekt ma na celu zapobieganie pożarom oraz ograniczanie ich, a także wypracowanie odpowiedniego sposobu reagowania na te, które wystąpią, w celu zminimalizowania ich nieodwracalnych skutków: ofiar w ludziach oraz utraty zasobów dziedzictwa przyrodniczego, kulturowego i gospodarczego.

Rusza projekt ASGARD, w ramach którego firma GMV, we współpracy z Saab, opracuje nowy morski odbiornik GNSS oparty na otwartej usłudze europejskiego programu nawigacji satelitarnej Galileo.

Wielokonstelacyjny odbiornik dwuczęstotliwościowy zostanie dostosowany do prawodawstwa europejskiego oraz międzynarodowego i będzie wykorzystywał mechanizm uwierzytelniania OS-NMA Galileo.

Zakres przedsięwzięcia obejmuje 41 tramwajów sieci Trambaix i Trambesòs, które łącznie realizują ponad 30 milionów kursów rocznie.

Tramwaje modelu Citadis 302 firmy Alstom, kursujące na wszystkich sześciu liniach, zostaną wyposażone w opracowany przez firmę GMV system zarządzania flotą dla transportu kolejowego (SAE-R).

System SAE-R wykorzystuje najnowocześniejsze technologie z zakresu lokalizacji, GIS, komunikacji mobilnej oraz zapewnia integrację z systemami informacji pasażerskiej.

Europejska Agencja Obrony (EDA) powierzyła firmie GMV realizację projektów SAFETERM i AI-GNCAir.

SAFETERM wykorzystuje techniki widzenia komputerowego do celów usprawniania systemów i procedur zakończenia lotu zdalnie sterowanych statków powietrznych na średnich wysokościach.

Projekt AI-GNCAir analizuje najnowocześniejszą technologię w zakresie wykorzystywania inteligentnej fuzji danych do samolokalizacji statków powietrznych.

Yahsat, operator satelitów ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, jest jednym z najważniejszych klientów GMV.

Kontrakt przewiduje dostawę centrum kontroli i systemu dynamiki lotu dla satelity Thuraya 4-NGS.

Bogate doświadczenie firmy GMV w dostarczaniu tego typu systemów miało decydujące znaczenie dla uzyskania przez nią wspomnianego kontraktu.

Koordynowany przez GMV i finansowany przez Komisję Europejską (H2020) projekt ADE (Autonomous DEcision Making in very long traverses) stanowi część programu SRC (Strategic Research Cluster) w obszarze technologii robotyki kosmicznej

Nowe technologie robotyczne testowano przez pięć tygodni poza laboratorium. Podczas testów, korzystając z nawigacji opartej na obrazach, robot pokonał autonomicznie dystans około 500 m w czasie krótszym niż trzy godziny

GMV zostało wybrane przez grupę CAF do opracowania systemu zarządzania i precyzyjnej lokalizacji dla floty lekkiej kolei w Jerozolimie

Rozwiązanie, które wdroży GMV, będzie oparte na produkcie SAE-R^®, platformie do zarządzania ruchem kolejowym, opracowanej przez firmę specjalnie dla kolei i tramwajów

Oprócz podstawowych funkcji zarządzania, lokalizacji i informacji dla pasażerów, rozwiązanie opracowane przez GMV będzie oferować inne zaawansowane i nowatorskie funkcje