W dniach 27 i 28 listopada odbyła się w Madrycie międzynarodowa konferencja i praktyczny pokaz usługi eCall w ramach europejskiego projektu HeERO2. W konferencji zorganizowanej przez hiszpańską Dyrekcję Generalną Ruchu Drogowego (DGT) uczestniczyli przedstawiciele instytucji odpowiedzialnych za ruch drogowy, sytuacje kryzysowe i obronę cywilną oraz specjaliści w zakresie bezpieczeństwa na drogach jak i operatorzy telefonii komórkowej z wielu krajów europejskich. Podczas spotkania przedstawiono aktualny stan realizacji projektu pilotażowego eCall w Hiszpanii.

Hiszpania wraz z Belgią, Bułgarią, Danią, Luksemburgiem i Turcją jest liderem drugiej fazy projektu finansowanego przez Unię Europejską i koordynowanego przez ERTICO (ang. European Road Transport Telematics Implementation Coordination Organization).

System eCall polega na automatycznym połączeniu z numerem ratunkowym 112 w momencie wypadku drogowego. Jego zastosowanie może znacznie skrócić czas oczekiwania na przybycie służb ratowniczych dzięki automatycznej lokalizacji miejsca wypadku. Pozwala on też na uzyskanie dodatkowych informacji, niejednokrotnie kluczowych dla ratowania życia bądź złagodzenia następstw obrażeń poniesionych przez ofiary.

GMV jest jedną z firm uczestniczących w programie pilotażowym przeprowadzonym w Hiszpanii. Działania związane z systemem obejmują następujące trzy obszary: punkty przyjmowania zgłoszeń o wypadkach (PSAP), sieci telefonii komórkowej oraz systemy pokładowe w pojazdach (IVS).

Hiszpański program pilotażowy przeprowadzono w PSAP umiejscowionym w DGT w Madrycie, w którym wprowadzono funkcję przekierowywania zgłoszeń do regionalnych ośrodków ratunkowych bazujących na numerze 112 w zależności od lokalizacji wypadku.

Firma GMV opracowała niektóre z funkcji zainstalowanych w punkcie przyjmowania zgłoszeń o wypadkach oraz elementy urządzeń pokładowych zainstalowanych w pojazdach. GMV jest autorem „programu planującego” pozwalającego na integrację systemu PSAP z pozostałymi narzędziami i bazami danych używanymi przez DGT do zarządzania ruchem drogowym. Wspomniany „program planujący” to system zarządzania, na który składa się:przeglądarka pokazująca zgłoszenia w systemie eCall, proces uzupełniający informację przypisaną do napływających zgłoszeń, baza danych, w której gromadzona jest cała uzyskana informacja, oraz zbiór aplikacji pozwalających na przekazywanie informacji do pozostałych systemów używanych przez DGT (na przykład do aplikacji LINCE rejestrującej wszelkie incydenty na hiszpańskich szosach). 

Firma GMV opracowała, zbudowała i zainstalowała również urządzenia pokładowe (IVS) pozwalające na ręczne i automatyczne wysyłanie powiadomień o wypadku. Urządzenia te spełniają wymogi europejskie i zostały wypróbowane w połączeniu z oprogramowaniem PSAP opracowanym przez różnych dostawców.

Przygotowane przez GMV urządzenia zostały zainstalowane w czterech pojazdach udostępnionych dla potrzeb projektu przez firmę ALD Automotive, która aktywnie uczestniczyła w przeprowadzonych próbach pilotażowych.

Firma GMV odegrała istotną rolę w zarządzaniu jednym z czterech modeli demonstracyjnych składających się na hiszpański program pilotażowy. Nasza firma była też odpowiedzialna za koordynację działań mających na celu wyposażenie czterech pojazdów uczestniczących w próbach oraz za rejestrowanie i analizę całej informacji wytworzonej w trakcie realizacji programu pilotażowego.

Projekt ten pozwolił na umocnienie pozycji firmy w obszarze usług telematycznych dla pojazdów, zarówno w segmencie urządzeń pokładowych jak w segmencie platform umożliwiających świadczenie tego rodzaju usług oraz aplikacji przyczyniających się do poprawy bezpieczeństwa na drogach.