W Malezji zainaugurowano dwa projekty kluczowe dla transportu publicznego: zintegrowany system transportu autobusowego RAPID KUANTAN oraz linię szybkiego transportu autobusowego Sunway.

31 maja dokonano inauguracji systemu transportu autobusowego RAPID KUANTAN Bus Integrated System, stworzonego przez GMV na potrzeby przewoźnika Rapid Kuantan w stolicy malezyjskiego stanu Pahang, Kuantanie.

GMV zakończyło projekt tworzenia systemu autobusowego transportu publicznego w Kuantanie dla Prasarana Malaysia Berhad – przedsiębiorstwa państwowego, będącego właścicielem największych przewoźników miejskiego transportu autobusowego w Malezji: Rapid KL, Rapid Penang i Rapid Kuantan. Poprawa funkcjonowania transportu w miastach należy do jednej z siedmiu najpilniejszych potrzeb, na które wskazuje malezyjski rząd w ramach narodowego Programu Transformacji Gospodarczej, a Prasarana odgrywa w tym procesie kluczową rolę.

Biorąc pod uwagę charakterystykę integracji w porównaniu z innymi platformami technologicznymi, opracowany przez GMV zintegrowany system zarządzania flotami transportu miejskiego okazał się najnowocześniejszym takim systemem w Azji Południowo-Wschodniej. Cały projekt obejmuje: mechanizm planowania i optymalizacji rozkładów jazdy; system zarządzania flotami wraz z informacjami dla pasażerów w pojazdach i na przystankach (w tym dla pasażerów niewidomych); system biletowy zawierający karty bezdotykowe Touch n’Go i MyRapid oraz system kamer przemysłowych w pojazdach i na przystankach.

Za sterowanie wszystkimi podzespołami w pojazdach odpowiada pokładowa jednostka REC30 firmy GMV – pojedyncze urządzenie, które łączy w sobie zespół lokalizacyjny, zarządzanie systemem zarządzania flotą i rejestrator obrazu kamer przemysłowych nadający w czasie rzeczywistym.

Dzień później premier Malezji Najib Tun Razak dokonał otwarcia nowej linii szybkiego transportu autobusowego (Bus Rapid Transit, BRT) Sunway w Kuala Lumpur – pierwszego w kraju systemu o podobnych charakterystykach.

Linia znana jako BRT Sunway Line stanowi owoc publiczno-prywatnej współpracy między przedsiębiorstwem Prasarana Malaysia i grupą Sunway Berhad. Jest to pionierski projekt w Malezji. Linia o długości 5,4 km ma siedem przystanków i połączenia z innymi środkami transportu publicznego w mieście.

Główną cechą charakterystyczną jej infrastruktury jest zastosowanie autobusów elektrycznych. Oznacza to mniejsze zanieczyszczenie atmosfery i większe poszanowanie dla środowiska. Pojazd porusza się po wydzielonym, wyniesionym pasie, co zapewnia pasażerom podróż bez korków.

Zadania, które zamówiono u GMV dla tego projektu, obejmowały stworzenie kompletnego systemu zarządzania flotą z zastosowaniem lokalizacji mieszanej (GPS, RFID i WiFi); zaawansowanego systemu nadzoru wideo na pokładzie, głośnikowego systemu powiadamiania i systemu informacji pasażerów na przystankach i w pojeździe, a także systemu zegara centralnego dla synchronizacji wszystkich podzespołów infrastruktury.