Tak jak wszystkie technologie bezprzewodowe najnowszej generacji, sieci 5G zmniejszą praktycznie do zera czas opóźnienia między urządzeniami i serwerami, z którymi się one komunikują. Prędkość przesyłu danych, a także zdolność do dodatkowej transmisji sprawią, że usługa będzie pewniejsza, pozwalając na jednoczesne podłączenie do sieci większej liczby urządzeń. Ponadto mniejsze zużycie energii zarówno przez sieć, jak i terminale ograniczy skutki środowiskowe i zmniejszy koszty komunikacji mobilnej.

Jednocześnie lokalizacja w najnowszej generacji technologii komórkowej 5G zwiastuje pojawienie się nieznanych dotąd możliwości dla usług lokalizacji satelitarnej w takich obszarach jak inteligentne zarządzanie ruchem drogowym, śledzenie aktywów, działanie służb ratowniczych czy też spersonalizowane dostawy przy wykorzystaniu telefonu komórkowego.

W 2015 roku grupa operacyjna GNSS 5G programu ramowego Horyzont 2020 (H2020) powzięła inicjatywę, by opracować wsparcie dla usług lokalizacyjnych o wysokiej precyzji w sieciach 4G i 5G, i tym samym mieć swój wkład w projekt partnerstwa trzeciej generacji, 3GPP, stanowiący wysiłek standaryzacyjny na poziomie globalnym.

W ramach tej inicjatywy Europejska Agencja Kosmiczna (ESA) przydzieliła w 2018 roku kierowanemu przez GMV konsorcjum projekt GINTO5G, mający integrować globalne systemy nawigacji satelitarnej w bezprzewodowych sieciach 5G.

Niedawno w ramach tegoż projektu odbyła się kampania gromadzenia danych, przeprowadzona w Monachium przez GMV i DLR (Niemiecką Agencję Kosmiczną) we współpracy z NovAtel, u-blox i Deutsche Telekom.

Kampanię zrealizowano w trzech różnych rejonach niemieckiego miasta, odpowiadających terenom wiejskim, strefom mieszkalnym o niskiej zabudowie i strefom miejskim o wysokiej zabudowie. Dane zebrano także w strefach przejściowych.

W celu zgromadzenia danych użyto dwóch pojazdów z odbiornikami GNSS i IMU o różnych stopniach, usługami korekcyjnymi dla niektórych z tych odbiorników GNSS, a także odbiornikami pasma szerokiego 4G Long-Term Evolution (LTE) i pasma ultra szerokiego (UWB). W trakcie testów obydwa pojazdy znajdujące się w ruchu zbierały dane o swoich wzajemnych pozycjach, śledząc je nieprzerwanie, aby zasymulować w ten sposób przyszłe standardy operacyjne 5G.

W tej kampanii GMV zajęła się przetwarzaniem danych, ich analizą oraz określaniem zachowania urządzeń GNSS i IMU w poszczególnych scenariuszach, podczas gdy Uniwersytet Autonomiczny w Barcelonie (UAB) przeprowadzał taką samą analizę dla danych LTE i UWB.

Kolejny etap projektu uwzględnia pełne przetworzenie wszystkich danych zebranych w trakcie kampanii, co w efekcie doprowadzi do dodatkowych testów terenowych. Dane zgromadzone podczas wszystkich kampanii zostaną wykorzystane do opracowania symulatora, który pozwoli na uzyskanie rozwiązań hybrydowych technologii GNSS i 5G, mających służyć jako narzędzie do przeprowadzania wstępnych badań w innych rejonach planety, potencjalnie interesujących dla innych projektów.

Więcej Informacji