Firma GMV podpisała z hiszpańską państwową firmą Navantia umowę na opracowanie i dostawę systemu nawigacji SENDA dla przyszłych fregat F-110. Kontrakt ten jest wyrazem zaufania hiszpańskiego Ministerstwa Obrony wobec GMV, które to zaufanie nasza firma zdobyła dzięki rzetelnej realizacji prac dotyczących prototypu systemu w ramach fazy definiowania programu F-110.

Przyszłe fregaty F-110, które po roku 2026 zastąpią dotychczasowe fregaty klasy Santa María, są dowodem kluczowego skoku technologicznego w zakresie systemów platform i systemów bojowych. Ich konstrukcja oparta będzie na technologiach Przemysłu 4.0, co usprawni zarządzanie systemami na wszystkich etapach ich cyklu życia. System nawigacyjny SENDA to zaawansowane rozwiązanie nawigacyjne i pomiaru czasu opracowane przez GMV na potrzeby żeglugi morskiej. Dostarcza ono dane dotyczące położenia, prędkości, pozycji i czasu w różnych formatach, dzięki czemu stanowi zintegrowany system nawigacji i synchronizacji czasu.

Liczne systemy fregat F-110 wymagają zapewnienia stałego, precyzyjnego i niezawodnego źródła danych dotyczących położenia, prędkości i pozycji. W tym celu system nawigacji SENDA wykorzystuje technologię wielokonstelacyjnej nawigacji satelitarnej (GPS, Galileo) – kompatybilną zarówno z sygnałami cywilnymi, jak i wojskowymi (obejmuje odbiorniki GPS SAASM i PRS Galileo), wspieranymi korektami DGNSS. SENDA hybrydyzuje również własne dane nawigacji satelitarnej (GNSS) z danymi otrzymywanymi z czujników zewnętrznych, takich jak inercyjne systemy nawigacyjne (INS), log itp., oraz stosuje najnowocześniejsze algorytmy zapewniające możliwość stabilnej nawigacji w warunkach utrudnień w funkcjonowaniu GNSS.

System SENDA jest również wyposażony w serwer czasu, który generuje bardzo dokładne i stabilne sygnały czasowe, umożliwiające synchronizację systemów pokładowych z czasem GPS. SENDA gwarantuje stabilność sygnału czasowego i redukuje odchylenia do minimum, nawet przy dłuższych okresach przerwy w odbiorze sygnału GPS.

SENDA jest systemem w pełni redundantnym, złożonym z dwóch kompletnych podsystemów funkcjonalnych działających w konfiguracji typu aktywny–aktywny, w połączeniu z redundantną dystrybucją sygnału GNSS. Podsystemy te wymieniają między sobą informacje i monitorują się wzajemnie w czasie rzeczywistym, co zapewnia całemu systemowi najlepsze z możliwych rozwiązań.

System SENDA stanowi uzupełnienie gamy produktów GMV dla sektora obronnego, dzięki którym GMV jest jedną z czołowych hiszpańskich firm produkujących systemy nawigacyjne. Posiada ona udokumentowane doświadczenie w sektorze lotniczym, lądowym i morskim, zdobyte dzięki współpracy przy realizacji platform dla samolotów bezzałogowych ATLANTE, pojazdu 8x8 Dragon, a obecnie również fregaty F-110.