W Barcelonie zaprezentowano dwa przegubowe autobusy elektryczne, które będą kursowały po mieście w ramach drugiej fazy europejskiego Projekt ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System). GMV uczestniczy w tej inicjatywie, której celem jest udowodnienie potencjału ekonomicznego, środowiskowego i społecznego autobusów elektrycznych w miastach.

Projektu ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System), na który przeznaczono 22,5 mln euro i który będzie realizowany w ciągu trzech i pół roku, stanowi część siódmego programu ramowego w zakresie badań naukowych i rozwoju technologicznego (7PR). Międzynarodowe Stowarzyszenie Transportu Publicznego (angielski skrót UITP) jest koordynatorem tego innowacyjnego projektu, którego celem jest wprowadzenie do użytku autobusów elektrycznych w większości miast europejskich.

W skład konsorcjum realizującego projekt ZeEUS wchodzą firmy i instytucje takie jak Eurelectric, Vatenfall, Volvo czy Skoda. Hiszpańscy partnerzy przedsięwzięcia to Endesa, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), Politechnika Katalońska, Idiada, Irizar, GMV i Enide.

W ramach projektu w Barcelonie, w którym uczestniczy GMV, 21 września wyjechały na ulice miasta pierwsze autobusy w 100% elektryczne, o długości 18 metrów, mogące przewozić ok. 110 pasażerów. Wkrótce zaczną one regularnie kursować na linii H16.

Na rozpoczęty w 2013 r. projekt składają się intensywne testy nowoczesnych autobusów elektrycznych lub hybrydowych przeprowadzane w dziesięciu różnych miastach. Ostatecznym celem projektu jest nadanie impulsu badaniom i innowacjom w zakresie czystych technologii mogących znaleźć zastosowanie w komunikacji miejskiej. Wnioski z projektu ZeEUS posłużą do opracowania wytycznych i narzędzi pomocnych przy wprowadzaniu autobusów elektrycznych w innych miastach europejskich.

W ramach projektu, GMV zainstaluje na pokładach autobusów Solaris Urbino należących do TMB urządzenia do rejestracji najważniejszych parametrów związanych z funkcjonowaniem autobusów elektrycznych.

Gromadzone dane będą monitorowane i przetwarzani przez ekipę GMV. Na podstawie ich analizy opracowane zostaną modele funkcjonowania pojazdów elektrycznych pomocne przy podejmowaniu decyzji dotyczących stosowania różnych technologii w komunikacji miejskiej.

W następnej fazie projektu, na podstawie zgromadzonych danych GMV opracuje dla TMB narzędzia pozwalające na analizę funkcjonowania pojazdów w eksploatacji.