GMV NSL i HORIBA MIRA współpracują przy innowacyjnym projekcie, który pozwoli – poprzez wykorzystanie zaawansowanych technologii – zoptymalizować koordynację natężenia ruchu poprzez automatyzację poruszania się grup pojazdów po autostradach.

Wśród zastosowanych technologii na szczególną uwagę zasługuje ta dotycząca współpracy wszystkich pojazdów danej grupy w celu wzajemnej wymiany informacji o ich położeniach na drodze. Wspólne pozycjonowanie opiera się na integracji informacji z różnych czujników pozycjonowania, takich jak systemy nawigacji (GNSS), czujniki bezwładnościowe, odczyt licznika kilometrów pojazdu czy czujniki odległości względnej. Dane zebrane przez te czujniki udostępniane są pomiędzy poszczególnymi pojazdami za pośrednictwem komunikacji bezprzewodowej o niskim opóźnieniu. Wreszcie, aby informacje te – przesyłane do modułu lokalizacyjnego pojazdów w danej grupie – były „rzetelne”, obliczona za pomocą algorytmów pozycjonowania lokalizacja sprawdzana jest za pomocą algorytmu integralności.

Integracja technologii dla tego typu rozwiązań w zakresie jazdy wspomaganej przyniesie szereg korzyści zarówno kierowcom, jak i ogółowi społeczeństwa. Projekt ten pozwoli pasażerom cieszyć się większą płynnością jazdy poprzez optymalizację profili przyspieszania i hamowania, co z kolei poprawi wydajność pojazdu i zmniejszy poziom emisji. Wyższa wydajność istniejącej infrastruktury drogowej zmniejsza również potrzebę budowy nowych dróg w okresie, w którym przewiduje się stały wzrost ruchu na drogach. Ponadto rozwiązanie z zakresu wspólnego pozycjonowania zmniejsza koszty sprzętu, a zastosowanie algorytmów integralności zapewnia bezpieczeństwo i pewność. Dzięki temu narzędzia te mogą być bezpiecznie i skutecznie wykorzystywane do optymalizacji prędkości oraz odległości monitorowania pojazdów przynależnych do grupy.

Projekt ten, który wejdzie w fazę testową w pierwszym kwartale 2022 roku, finansowany jest przez Europejską Agencję Kosmiczną (ESA) w ramach programu Navigation Support and Innovation Program (NAVISP). Nada on kierunek pracom ESA w zakresie przyszłych rozwiązań oraz przyczyni się do upowszechnienia stosowania GNSS i technologii komunikacyjnych w branży motoryzacyjnej.

*******

Opinia wyrażona w tym dokumencie w żaden sposób nie odzwierciedla oficjalnej opinii Europejskiej Agencji Kosmicznej.