GMV odegra fundamentalną rolę w projekcie iSAR (Kompleksowym Programie Innowacji w Zakresie Ratownictwa Morskiego) – ambitnym przedsięwzięciu hiszpańskiego Towarzystwa Ratownictwa i Bezpieczeństwa Morskiego (SASEMAR), które pozwoli temu podmiotowi wzmocnić swoją pozycję jako organizacji stanowiącej międzynarodowy punkt odniesienia w zakresie usług poszukiwawczo-ratowniczych, a także w obszarze bezpieczeństwa morskiego i walki z zanieczyszczeniami.

Do celów realizacji programu iSAR SASEMAR wykorzysta bezzałogowe śmigłowce Camcopter S-100 austriackiej firmy Schiebel, z zamierzeniem dalszego rozwoju zdolności w zakresie działań poszukiwawczo-ratowniczych na morzu (SAR) poprzez oferowanie wyższego poziomu automatyzacji. Camcopter S-100 firmy Schiebel będzie wyposażony w zaawansowane czujniki, które umożliwią wykrywanie zatopionych statków i dryfujących obiektów, a także lokalizację zanieczyszczeń w wodzie lub w powietrzu oraz identyfikację atmosfer wybuchowych.

Przedsiębiorstwo Schiebel współpracować będzie z firmą GMV, odpowiedzialną za funkcjonowanie infrastruktury sieciowej „Plug & Play”, która umożliwi komunikację w czasie rzeczywistym między zlokalizowanymi na morzu jednostkami morskimi i powietrznymi a lądowymi ośrodkami koordynacyjnymi.

Celem projektu jest wdrożenie innowacyjnych rozwiązań w jednostkach morskich i powietrznych oraz w ośrodkach koordynacyjnych poprzez wyposażenie ich w najnowocześniejsze technologie w zakresie komunikacji, łączności, czujników, sztucznej inteligencji oraz nowych platform. Doprowadzi to do stworzenia potężnego morskiego systemu reagowania kryzysowego, który poprawi skuteczność i wydajność operacji z zakresu nadzoru oraz rozwiązywania sytuacji kryzysowych na pełnym morzu, zarówno na potrzeby działań poszukiwawczo-ratowniczych, jak i wykrywania wycieków morskich, substancji szkodliwych, a także obiektów stanowiących zagrożenie dla żeglugi.

Projekt iSAR składa się z trzech wyzwań. Trzecim wyzwaniem, którego w całości podejmie się GMV, jest stworzenie sieci informacyjnej poprzez integrację systemów misyjnych z systemem inteligentnych modułów łączności, wraz z odpowiednią adaptacją stacji naziemnych. GMV opracuje systemy dowodzenia i kontroli zarówno dla ośrodków koordynacyjnych, jak i jednostek mobilnych (składających się z trzech okrętów, jednego samolotu i jednego śmigłowca). Wszystkie te systemy będą również połączone poprzez sieć łączności satelitarnej, dzięki czemu łączność utrzymywana będzie przez cały czas.

Projekt iSAR, którego budżet opiewa na kwotę 20 977 920 euro, został częściowo sfinansowany przez hiszpańskie Ministerstwo Transportu, Mobilności i Agendy Miejskiej, a w 85% ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (EFRR), udzielającego hiszpańskiemu Ministerstwu Nauki i Innowacji wsparcia finansowego w wysokości ponad 17 milionów euro.