Na początku marca firma GMV wzięła udział w warsztatach dotyczących pojazdów hipersonicznych wielokrotnego użytku, zorganizowanych przez Europejską Agencję Kosmiczną (ESA) w Europejskim Centrum Astronautów (EAC), zlokalizowanym w Kolonii (Niemcy). W spotkaniu tym uczestniczyli przedstawiciele branży kosmicznej i wyspecjalizowanych ośrodków badawczych w celu wspólnego ustanowienia synergii w badaniach nad rozwojem tych pojazdów hipersonicznych oraz ich zastosowań w dziedzinie lotnictwa i kosmonautyki.

Firma GMV podzieliła się swoją wiedzą na temat zaawansowanej technologii, sprzętu i oprogramowania z zakresu awioniki, kładąc szczególny nacisk na podsystem naprowadzania, nawigacji i sterowania (GNC) oraz na wyzwania, jakie pojawiają się przy jego wdrażaniu w tym obszarze. Ponadto podkreślono potencjał firmy GMV w zakresie rozwoju i kwalifikacji sprzętu z zakresu awioniki mającego zastosowanie w tego typu pojazdach, takiego jak odbiorniki GPS czy moduły napędowe. 

Francesco Pace z Pionu Robotyki i Segmentu Lotu Systemów Kosmicznych EST w GMV przedstawił wizję firmy i jej doświadczenie w zakresie produkcji pojazdów hipersonicznych, opracowanych w ostatnich latach w ramach projektów instytucjonalnych, zwłaszcza tych realizowanych na rzecz ESA, oraz w ramach przedsięwzięć o charakterze komercyjnym.

Mariella Graziano, dyrektorka ds. strategii i rozwoju biznesu w dziedzinie nauki, eksploracji i transportu kosmicznego w Pionie Systemów Kosmicznych EST w GMV, wspomniała o strategicznym znaczeniu technologii hipersonicznej dla eksploracji kosmosu w przyszłości, zarówno w ramach misji robotycznych, jak i załogowych.

Celem tego wydarzenia jest przyczynienie się do identyfikacji technologii oraz krytycznych aspektów transportu i ponownego wejścia pojazdów kosmicznych w atmosferę w ramach badań załogowych realizowanych w zakresie programów Europejskiej Agencji Kosmicznej. Firma GMV może poszczycić się wyjątkowymi osiągnięciami w obszarze systemów naprowadzania, nawigacji i sterowania oraz awioniki, ucieleśnionymi w misjach takich jak IXV, Space Rider, Hera i PROBA3, a także w projektach rakiet nośnych takiego pokroju jak VEGA, MIURA-1 czy THEMIS.