A GMV foi recentemente adjudicatária, como contratante principal, do Sistema de Gestão Integral de Transportes para o operador Rapid Kuantan, da cidade de Kuantan, capital do Estado de Pahang.

A GMV assinou o projecto chave-na-mão para o sistema de transportes públicos de autocarros de Kuantan com a Syarikat Prasarana Berhad, a maior empresa de transportes públicos do país, de propriedade estatal, a operar na maioria das frotas da Malásia. A melhoria do transporte urbano é uma das 7 chaves identificadas pelo governo da Malásia no âmbito do Programa de Transformação Nacional (GTP, em inglês), sendo certo que Prasarana está a desempenhar um papel-chave neste processo.

O sistema de gestão proporcionado pela GMV irá ser instalado em toda a frota de autocarros e contará com postos de informação distribuídos por toda a cidade. Os ecrãs instalados, do tipo LCD (de cristal líquido), mostrarão todas as informações relativas ao tempo aproximado de chegada dos autocarros à paragem, além de informações áudio para invisuais e de outros conteúdos multimédia. Também se poderá ter acesso a essas informações através de uma página web.

Dentro do projecto, destaca-se a instalação de um sistema de ticketing, emissoras de bilhetes e canceladoras que se integrarão com dois tipos de passe sem contacto: uns destinados também a pagamentos em autoestradas e estacinamentos por todo o país; e outros (pertencentes ao operador Prasarana), usados também no comboio, no monocarril e noutras frotas de autocarros da Malásia. Juntamente com as habituais ferramentas de backoffice do sistema, como o MSC-Configura, o MSC-Depura e o MSC-Reporting, também haverá postos de recarregamento e personalização de passes a serem instalados nas estações principais e com terminais móveis para os inspectores.

Os autocarros contarão ainda com um sistema de videovigilância (CCTV) para gravação, transferência online ou em diferido, visualização de vídeo, áudio e gravação no veículo por meio de câmaras com tecnologia IP.

A comunicação entre os postos de informação, os veículos e o Centro de Controlo será feita com tecnologia 3G/4G, Wi-Fi e tecnologia de voz através de GSM. A localização dos autocarros que tiverem instalado o sistema será feita por meio da unidade embarcada REC30 da GMV, que integra num só dispositivo o equipamento de localização, a gestão SAE e o gravador de vídeo CCTV com difusão em tempo real (streaming online).

O Centro de Controlo será composto de servidores configurados para alta disponibilidade juntamente com um software integralmente desenvolvido pela GMV e que actua como coração do sistema, sendo dotado de avançados algoritmos que permitem prever os tempos de passagem pelas paragens com uma margem de erro muito pequena. Além de servir de ferramenta para os operadores do Centro de Controlo, dará em tempo real aos utilizadores uma previsão sobre a hora de chegada dos autocarros, apresetando-a em painéis. Em acréscimo aos postos do operador SAE a instalar no Servidor, também haverá postos ligeiros para instalar em terminais móveis ou PDAs, que além das comunicações de voz e de mensagens permitirão que os inspectores acompanhem o posicionamento dos veículos na rua.