Nos dias 28 e 29 de Maio, a ALD Automotive, empresa de renting e gestão de frotas de veículos do Grupo Societé Générale, celebrou a VIII Edição da ALD Ecomotion Tour em Espanha, uma competição de condução eficiente cujo prémio vai para o veículo que obtém maior percentagem de redução de consumo relativamente ao estipulado pelo fabricante, nos tempos e rotas determinados.

A GMV colaborou no evento contribuindo com o serviço de telemetria dos veículos do teste. Cada um dos veículos participantes na competição ia com um equipamento embarcado que estava ligado à centralina do veículo e que ia fornecendo todos os dados relevantes para a condução, tais como acelerações, travagens, velocidade ou distância percorrida. Uma vez concluída a prova, este serviço permitiu a elaboração de um relatório completo e personalizado para cada veículo, podendo todos os participantes ter acesso a ele para disporem de todos os dados de telemetria.

Nesta oitava edição participaram 18 marcas, 23 veículos e 46 pessoas. A primeira jornada decorreu entre Las Rozas (Madrid) e Almagro (Ciudad Real). Na segunda etapa todos os participantes rumaram a Boadilla del Monte (Madrid), dando a prova por concluída. Mais de 300 quilómetros por etapa, autoestradas, estradas convencionais de uma via e passagem por cidades, marcaram esta edição que superou a participação das restantes edições e que mostrou o envolvimento da empresa de renting e do sector automóvel na protecção do ambiente.

Nesta edição do ALD Ecomotion Tour, o veículo que menos consumiu foi um Ford Mondeo que conseguiu baixar o consumo para 17,65%, tornando-se vencedor da competição. Além deste veículo, e na classe de carros de turismo com emissões inferiores a 118 gramas, o Ecomotion Tour teve outros vencedores: o BMW M4 na categoria de turismo com emissões superiores a 118 gramas; o Toyota Auris entre os veículos híbridos; o Fiat Dobló Cargo na classe de comerciais ligeiros e, por último, na categoria de SUV todo-o-terremo, o Mazda CX5.

O maior êxito da convocatória consistiu em demonstrar novamente que a atitude ao volante é o melhor apoio para reduzir o consumo de combustível e o volume de emissões, objectivo a que os fabricantes dedicam cada vez mais esforços e mais orçamento.