De 12 a 14 de março, o Palácio de Congressos da IFEMA em Madrid recebeu a sétima edição do World ATM Congress, preparado pela Organização de Serviços de Navegação Civil Aérea (CANSO), em colaboração com a Associação de Controlo de Tráfego Aéreo (ATCA).

Evento de referência na comunidade aeronáutica, esta edição contou com a participação de 253 entidades e empresas que compareceram ao evento para expor e mostrar as tendências no sector.

Também este ano a GMV teve um stand no evento para mostrar diversas aplicações e soluções desenvolvidas para o sector, destacando-se a aplicação web magicIFP para a validação em terra e em voo de procedimentos PBN, serviço que foi contratado recentemente pela ENAIRE por um período de cinco anos.  Foi igualmente apresentada a nova versão dupla-banda do seu detetor de interferências GNSS SRX-10i, actualmente implementado em 11 aeroportos espanhóis, e o sistema emil para inspeção em terra de ajudas de rádio ILS e VOR.

O congresso girou em torno de diferentes sessões de debate sobre temas como a falta de perfis formados, a integração de UTM (Unmanned Aircraft Systems Traffic Management), a necessidade de fomentar as capacidades do ATM e da aviação.

A GMV também participou nesta edição dando duas palestras, uma sobre o projeto EGNSS4RPAS no qual trabalha em colaboração com VVA e CATEC, cujo objetivo consiste em padronizar a utilização de EGNOS e Galileo em aeronaves não tripuladas, demonstrando as vantagens em navegação e geofencing destes sistemas. A outra palestra foi dedicada ao projeto GATEMAN, liderado pela GMV para a SESAR Joint Undertaking (SJU) e concebido para a deteção e localização, a partir de aeronaves, de ameaças ao sinal GNSS, tais como jamming e spoofing.