O sector automobilístico encontra-se num processo de mudança marcado pelas oportunidades que lhe oferecem as tecnologias disruptivas como a Robótica Colaborativa, o Big Data ou a Realidade Virtual, sem esquecermos as ameaças que é necessário enfrentar no campo da Cibersegurança. Estes novos processos de produção permitem que hoje em dia se fale do conceito “carro do futuro” como uma realidade.

Conscientes da Transformação Digital, Faurecia, fabricante internacional de referência em peças de automóveis, a nível mundial, organizou no seu centro de I+D o “Innovation Day: Automotive Interiors of the Future - Challenges and Opportunities”. Nesta jornada técnica, a empresa do sector de autopropulsão explicou os desafios que lhe surgiram nos últimos dois anos e como os foi superando para que os assistentes contribuam com as suas sugestões e conclusões. Ao evento assistiram as principais empresas que operam na Comunidade Valenciana com experiência nos sectores da Indústria e do Automóvel e que além disso também têm uma cultura inovadora. Trata-se de um perfil em que a GMV encaixa perfeitamente, uma vez que a inovação faz parte do seu ADN e faz dela uma referência em ambos os sectores.

Carlos Sahuquillo, Consultor de Cibersegurança de Secure e-Solutions da GMV, participou na mesa de debate sobre Big Data e RFID (Radio Frequency Identification) contribuindo com uma solução diferente que utiliza Blockchain para resolver um problema relacionado com o envio de mercadorias.

Durante esta jornada tratou-se de como se poderia ter impacto na revolução tecnológica em fabricantes de componentes para a autopropulsão e da necessidade de uma adaptação a estas grandes mudanças que se avizinham. Entre outros casos, estudaram-se as novas funcionalidades no interior do veículo e as decorrentes da substituição do motor de explosão ou do veículo autónomo, além de se terem debatido as vantagens de criar sinergias entre pessoas e empresas para gerar ideias disruptivas nascidas da interacção.

“Há anos que Faurecia vem aplicando a metodologia Lean Manufacturing nas suas instalações e uma das coisas que mais surpreende ao visitá-las é a constatação da sua fidelidade ao modelo Lean apesar de ter automatizado e modernizado os sistemas de fábrica com tecnologias tão disruptivas como o Big Data, para conseguir antecipar avarias nas suas máquinas e realizar uma manutenção preditiva”, comentou Carlos Sahuquillo sobre a sua experiência nas instalações da empresa de autopropulsão.

O sector automóvel avança a bom ritmo rumo à digitalização: automóvel eléctrico, automóvel conectado, condução autónoma, etc. Por esta altura fica demonstrado que a inovação é essencial e obrigatória e que devemos activar determinadas alavancas que mergulhem a indústria num ambiente totalmente digitalizado e em que o cliente seja o centro das atenções. De acordo com diferentes estudos, os fabricantes de automóveis esperam, em fins de 2022, que 24% das suas fábricas sejam inteligentes. Também se estima que a produtividade do sector aumente para uma média de 7% em 2023 e que a partir de então a indústria automóvel ganhe 160 mil milhões de dólares anuais como resultado dos melhoramentos produtivos implementados pela Indústria 4.0.