Galiza faz uso intensivo das redes de transportes públicos. Há 143 serviços de transportes regulares que atendem 7500 paragens e percorrem anualmente 50 milhões de quilómetros. Se a isso se juntarem os transportes escolares, os números são ainda mais impactantes uma vez que esta rede tem cerca de 23.500 paragens e 3900 trajectos diários.

No contexto do plano de modernização e de reordenação dos transportes na Galiza, no qual está envolvida a Xunta, vão reunir-se no dia 7 de Novembro em Valladolid as equipas de trabalho dos governos autónomos da Galiza e de Castela e Leão, respectivamente chefiadas pela conselheira de Infra-estruturas e Habitação, Ethel María Vázquez, e pelo conselheiro de Fomento e Meio Ambiente, Juan Carlos Suárez Quiñones, para estudar o modelo de transportes a pedido implantado em 2004 nesta comunidade, dando resposta a núcleos de população dispersa.

No âmbito desta visita, ambos os responsáveis dos governos autónomos visitaram as instalações da GMV, empresa que interveio na concepção e desenvolvimento do sistema e que na actualidade é responsável pela gestão telemática deste sistema original e pioneiro na Espanha.

O sistema de transportes a pedido em Castela e Leão é um sistema original e pioneiro na Europa, que permite às conexões entre núcleos de população escolherem um menu que adapte a oferta à procura. Actualmente, o modelo de Transportes a Pedido em Castela e Leão inclui 810 trajectos que dão serviço a mais de um milhão de habitantes de 3557 localidades. Desde a sua implantação já tem cerca de 3 milhões de passageiros e dá serviço a mais de 105 zonas da Comunidade. Tudo isto evita a emissão de 10.000 toneladas de CO2 para a atmosfera e o consumo de 2,5 milhões de litros de combustível.

A comitiva foi recebida por Miguel Ángel Martínez, Director-Geral da GMV Sistemas Inteligentes de Transporte, por Fermín Catalán, adjunto do Director-Geral, e pelos restantes directores da empresa. Na sequência das boas-vindas, Miguel Ángel Martínez apresentou as principais linhas de negócio da GMV dando especial ênfase às actividades do sector de transportes. Em seguida, teve lugar a apresentação do sistema de transportes a pedido, que decorreu a cargo de Óscar Casado, Responsável pela Engenharia de Sistemas, Desenvolvimento e Integração, que explicou detalhadamente o sistema (centro de atendimento telefónico, mapa do serviço em tempo real, etc.). Para concluir, os convidados visitaram a zona de produção na qual puderam conhecer outros projectos da GMV na área de transportes, tais como o Sistema de Ajuda à Exploração que a GMV está a desenvolver para a Galiza, ou o equipamento que a GMV está a facultar aos sistemas de bilheteira em diferentes países.

Durante a visita, Vázquez indicou que a primeira fase dos transportes a pedido será implantada na Galiza em Agosto de 2017, devendo estar concluída em fins de 2019 com o objectivo de oferecer transportes "eficientes e de qualidade" ao mundo rural galego. Por sua vez, o conselheiro do Fomento e Meio Ambiente sublinhou que, para além de Castela e Leão e de outras comunidades autónomas espanholas, também estão interessados nos transportes a pedido, países como a Hungria, Portugal e Chile.

Ambos os conselheiros mostraram grande interesse no funcionamento de transportes a pedido, tanto em tarifas como em arquitectura do sistema, informações do serviço e possibilidade de criação de relatórios e estatísticas.

Na Europa, a GMV implantou um sistema semelhante em Portugal e em Molina de Aragón (Guadalajara), integrado-o também no sistema ITS desenvolvido para a cidade de Szczecin (Polónia), o que demonstra a eficácia e rentabilidade desta modalidade de transportes públicos no meio rural.