Apresentaram-se recentemente em Barcelona dois autocarros articulados eléctricos que circularão pela capital catalã no âmbito da segunda fase do projecto europeu ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System), uma iniciativa em que participa a GMV e que se centra em demonstrar a viabilidade económica, ambiental e social dos autocarros eléctricos urbanos.

O projecto ZeEUS (Zero Emission Urban Bus System), com um orçamento de 22,5 M€ e três anos e meio de duração, é apoiado pelo Sétimo Programa-Marco de Investigação e Desenvolvimento Tecnológico (7PM).

A Associação Internacional dos Transportes Públicos (UITP, na sua sigla em inglês), está encarregada de coordenar um projecto inovador que tem como objectivo implementar a utilização de autocarros totalmente eléctricos numa grande parte das redes europeias de transportes urbanos.

O consórcio do projecto ZeEUS inclui empresas e instituições como Eurelectric, Vatenfall, Volvo e Skoda. Entre os sócios espanhóis figuram a Endesa, Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), a Universidade Politécnica da Catalunha, Idiada, Irizar, GMV e Enide.

No projecto de demonstração de Barcelona em que participa a GMV, puseram-se a circular em 21 de Setembro os primeiros autocarros de 18 metros de comprimento e 100% eléctricos utilizados em Espanha, com capacidade para aproximadamente 110 passageiros,prevendo-se que sejam brevemente incorporados à linha H16 da capital catalã.

O projecto, iniciado em 2013, é composto por uma série de testes intensivos com autocarros eléctricos ou híbridos dotados de tomada de última geração. Será aplicado em dez cidades para dar impulso decisivo à investigação e à inovação em tecnologias limpas, aplicáveis aos transportes urbanos.

A monitorização e processamento feitos pelos equipamentos da GMV aos dados que definem o comportamento dos veículos eléctricos permitirá a análise dos indicadores fundamentais que ajudarão a tomar decisões sobre a utilização destas tecnologias nos transportes públicos.

Numa próxima fase, a GMV empreenderá o desenvolvimento dos serviços que permitirão a utilização dos dados recolhidos nos autocarros em ferramentas específicas de TMB, o que facilitará a análise das prestações dos diferentes veículos nas linhas onde se forem empregando os novos veículos.