No início de julho teve lugar o EcoMobility, o fórum de debate sobre mobilidade sustentável no setor automóvel organizado pelo jornal El Norte de Castilla e que contou com o patrocínio da GMV.

Para além de patrocinar o evento, Carlos Barredo, responsável pelas secções de Aftermarket e I+D da unidade de negócio automóvel, esteve presente na mesa de debate realizada a 2 de julho para abordar as vantagens e os desafios representados por esta mudança de paradigma no setor do transporte e da mobilidade.

Durante a sessão, os oradores falaram das novas oportunidades que surgem devido a esta realidade marcada pela crise sanitária provocada pela COVID-19, a demanda da cidadania por soluções mais respeitadoras do meio ambiente, os planos económicos de desenvolvimento de infraestrutura e os fundos europeus de recuperação económica, entre outros aspetos. Carlos Barredo destacou outros campos de atuação para avançar na transição para o novo modelo de mobilidade inteligente e sustentável, como é a gestão do acesso a zonas urbanas de baixas emissões graças à tecnologia GNSS.

Outros dos aspetos destacados foi o valor acrescentado que representa estabelecer alianças entre o setor público e a indústria. Neste sentido, destacou-se Remourban, projeto europeu em que se criou um modelo de regeneração urbanística mais sustentável, colocando o foco no impulso de cidades mais eficientes, na diminuição do impacto ambiental, no fomento da participação cidadã, na implementação de tecnologias inovadoras e na melhora na sustentabilidade do transporte urbano e na qual Valladolid é uma das localizações que serviu de cidade farol.

No âmbito do Remourban, a GMV foi responsável pelo sistema de veículo partilhado implementado para os funcionários da câmara municipal de Valladolid, para além do sistema de monitorização dos veículos elétricos envolvidos no projeto para quantificar o impacto real da substituição dos veículos de combustão interna por alternativas mais limpas. A empresa foi também responsável pela monitorização de cinco autocarros híbridos elétricos de autonomia alargada que funcionam 100% em modo elétrico na denominada Zona de Baixas Emissões (ZBE).