GMV vai desempenhar um papel fundamental no projeto iSAR (Programa Integral de Inovação de Salvamento Marítimo), um ambicioso programa da Sociedade de Salvamento e Segurança Marítima (SASEMAR) que irá permitir a esta entidade consolidar a sua posição como organismo de referência a nível internacional nos serviços de salvamento e resgate, assim como na segurança marítima e na luta contra a poluição.

Para executar o programa iSAR, a SASEMAR irá empregar os helicópteros não tripulados Camcopter S-100 da companhia austríaca Schiebel com o objetivo de desenvolver ainda mais as capacidades de busca e resgate marítimo (SAR), oferecendo um maior nível de automatização. O Camcopter S-100 da Schiebel irá incorporar avançados sensores que permitirão a deteção de náufragos e objetos à deriva, localização de poluição na água ou no ar e a identificação de atmosferas explosivas.

A Schiebel contará com a GMV, que será responsável pela infraestrutura de rede «Plug & Play» encarregada de permitir a comunicação em tempo real entre meios marítimos e aéreos situados em alto mar e centros de coordenação terrestres.

O projeto procura implementar soluções inovadoras nas unidades marítimas, aéreas e centros de coordenação através da incorporação de tecnologias de última geração no que se refere a comunicações, conectividade, sensores e inteligência artificial e novas plataformas. Esta combinação dará lugar à obtenção de um potente sistema de resposta face a emergências marítimas, com o qual se irá melhorar a eficácia e eficiência nas operações de vigilância e na resolução de emergências em alto mar, tanto para as necessidades de salvamento e resgate, como para a deteção de derramamentos marinhos, substâncias nocivas e objetos perigosos para a navegação.

O projeto iSAR consta de três desafios. O terceiro desafio, do qual a GMV se irá encarregar por completo, é o de constituir uma rede de informação mediante a integração dos sistemas de missão com um sistema de conectividade inteligente e a adaptação de estações de terra. A GMV vai desenvolver os sistemas de comando e controlo para os centros de coordenação e para as unidades móveis (integradas por três barcos, um avião e um helicóptero). Para além disso, todos estes sistemas estarão conectados através de uma rede de comunicações por satélite para que tenham conexão em todo o momento.