No sábado, dia 7 de outubro, às 02:19 CET (00:19 UTC), foi concluído com êxito o lançamento do foguete Miura 1 da PLD Space a partir das instalações do Centro de Experimentação de El Arenosillo (CEDEA), pertencente ao Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA).

O objetivo final deste primeiro lançamento foi levar a cabo uma prova de voo que permitisse validar as tecnologias desenvolvidas até ao momento em condições reais e, em particular, a propulsão e a aviónica.

Em concreto, o voo teve uma duração de 306 segundos, durante os quais o MIURA 1 alcançou um apogeu de 46 quilómetros de altura. A missão concluiu com a amaragem do lançador no oceano Atlântico e a sua provável recuperação, não tendo ainda esta última sido formalmente confirmada por parte da PLD Space.

Segundo as primeiras informações disponíveis, tudo parece apontar para que o rendimento de todos os subsistemas do veículo tenha sido nominal, sem nenhum desvio ou degradação significativa da trajetória predefinida. Isto inclui o sistema de aviónica, desenvolvido por parte da GMV.

Desde 2017, a GMV trabalha na conceção, desenvolvimento e qualificação end-to-end do sistema completo de aviónica para o foguete suborbital Miura 1. Este sistema inclui todos os sistemas que compõem a aviónica de um lançador: o subsistema de potência (desde o armazenamento de energia até à distribuição de potência); o subsistema de gestão de dados (a cargo da execução do timeline da missão, mas também da recolha de dados dos sensores, de ativar válvulas e enviar dados de telemetria); o subsistema de orientação, navegação e controlo (GNC – sistema de orientação, navegação e controlo), baseado em sensores e atuadores COTS, o software embarcado; a gestão de cargas em microgravidade e a cablagem (harness).

No âmbito desta atividade, a GMV começou também a desenvolver tecnologias para a localização autónoma e o sistema de terminação em voo.

O voo do último sábado representa o auge de uma viagem longa, desafiante, mas extremamente interessante, com muitos resultados e lições aprendidas graças à perseverança e compromisso assumidos por muitas partes da GMV.

Este êxito demonstrou mais uma vez as sólidas capacidades em GNC, software crítico, desenho de HW de voo, provas, integração e validação completa de end to end da GMV. 

A suite de aviónica para microlançadores da GMV alcançou, desta forma, um nível de maturidade que poucas empresas do setor têm neste momento.