Pressenotizen

Das Projekt OPTIMA zielt darauf ab, die Behandlung von Prostata-, Brust- und Lungenkrebs durch den Einsatz modernster Technologien zu verbessern.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) hat GMV mit der Entwicklung fortschrittlicher Algorithmen zur Verarbeitung von Weltraumraum-Überwachungsdaten (SST, Space Surveillance and Tracking)für das Deutsche Raumüberwachungszentrum (GSSAC) beauftragt

Hauptzweck des Vertrags ist die Entwicklung, Validierung und schrittweise Integration fortschrittlicher Algorithmen zur Bahnausbreitung, Bahnbestimmung und Datenkorrelation mit dem Ziel, die Erstellung und Pflege eines globalen Katalogs von Bahnobjekten zu verbessern, die zum EU-SST-System beitragen

Die aus den IMI-Projekten HARMONY und HARMONY PLUS bestehende HARMONY-Allianz deckt das gesamte Spektrum der Forschung auf dem Gebiet der hämatologischen Malignome ab und soll die Entwicklung wirksamerer Behandlungen für die von diesen Krankheiten betroffenen Patienten erleichtern.

Diese Allianz wendet von GMV entwickelte fortschrittliche Analytik, Big Data und Technologien der künstlichen Intelligenz an, um die erste europäische Karte hämatologischer Tumoren zu erstellen.

Die HARMONY-Datenbank wird die bisher ausgetauschten Daten nutzen und soll als Instrument zur Konzeption neuer klinischer Studien und zur Senkung ihrer Kosten mit den dadurch möglicherweise entstehenden sozialen Vorteilen dienen.

Das Programm zur Entwicklung der Verteidigungsindustrie zielt darauf ab, die Wettbewerbsfähigkeit der EU-Verteidigungsindustrie zu verbessern

GMV hat bei den zwei Ausschreibungen den Zuschlag für elf Projekte erhalten

Die sieben Projekte, an denen GMV im Rahmen der zweiten Ausschreibung beteiligt ist, beziffern sich auf 50,1 Millionen Euro, zusätzlich zu den 155 Millionen Euro der vier Projekte, die GMV im Rahmen der ersten Ausschreibung gewann

Die gewonnenen Projekte konzentrieren sich auf die Entwicklung von Fähigkeiten in den Bereichen künstliche Intelligenz, Führung und Kontrolle, Navigation, Weltraum und Cyberverteidigung

Dieses Projekt umfasst die Lieferung des Kontrollzentrums und Flugdynamiksystems, die Installation einer neuen Bodenstation in Rio de Janeiro für den Satelliten Amazonas Nexus, ein neues Satellitenverfolgungs- und -lokalisierungssystem und verschiedene Bodenausrüstungen sowie ein neues Management- und Kontrollsystem für alle Bodenstationen, die die Hispasat-Flotte kontrollieren

Die umfangreiche Erfahrung von GMV in der Lieferung derartiger Systeme war ausschlaggebend für diese Auftragsvergabe

Der spanische Satellitenbetreiber Hispasat ist einer der Vorzeigekunden von GMV und hat derzeit GMV-Systeme in seiner gesamten Satellitenflotte installiert

Die Erprobungen finden im Rahmen von FirEUrisk statt, einem Projekt im Rahmen des Horizont 2020-F+E+i-Programms der Europäischen Kommission mit einer Laufzeit von vier Jahren und einer Dotation von 10 Mio. €

Die fünf zur Durchführung dieser Erprobungen ausgewählten Regionen  liegen in Portugal, Spanien, Griechenland, Mitteleuropa (Deutschland-Polen-Tschechien) und Schweden

Das Projekt zielt darauf ab, Brände zu verhindern, zu reduzieren und sich an sie anzupassen, um ihre irreversiblen Auswirkungen zu verringern: menschliche Opfer, Verlust von Natur-, Kultur- und Wirtschaftsgütern

GMV wird in Zusammenarbeit mit Saab einen neuen maritimen GNSS-Empfänger auf Basis des offenen Dienstes des europäischen Satellitennavigationsprogramms Galileo entwickeln.

Der Multikonstellations- und Zweifrequenz-Empfänger wird an die europäische und internationale Gesetzgebung angepasst sein und den OS-NMA-Authentifizierungsmechanismus von Galileo verwenden.

Der Einsatzbereich umfasst die 41 Straßenbahnen von Trambaix und Trambesòs, die zusammen mehr als 30 Millionen Fahrgäste pro Jahr transportieren.

Die auf den sechs Linien verkehrende Straßenbahn Citadis 302 von Alstom wird mit dem Zugbetriebsunterstützungssystem (SAE-R) von GMV ausgestattet.

Das SAE-R beinhaltet die modernsten Ortungstechnologien, GIS, mobile Kommunikation und integriert auch die Fahrgastinformationssysteme.

Die Europäische Verteidigungsagentur (EDA) hat die Projekte SAFETERM und AI-GNCAir an GMV vergeben

SAFETERM nutzt Machine-Vision-Technologie, um die aktuellen Flugabbruchsysteme und -verfahren für RPA-Systeme der Klasse Medium Altitude Long Endurance (MALE) zu verbessern

Im Rahmen des Projekts AI-GNCAir werden modernste Technologien zur Nutzung intelligenter Datenfusion bei der Selbstlokalisierung von Luftfahrzeugen erforscht

Das von GMV koordinierte und von der Europäischen Kommission (H2020) finanzierte Projekt ADE (Autonomous DEcision Making in very long traverses) ist Teil des SRC-Programms (Strategic Research Cluster) im Bereich der Weltraumrobotik-Technologien

Diese neue Robotertechnologie wurde fünf Wochen lang außerhalb des Labors getestet und erreichte eine autonome Strecke von etwa 500 m in weniger als drei Stunden, wobei die autonome Navigation auf Bildern basierte

GMV wurde von der Gruppe CAF ausgewählt, um das Management und das präzise Ortungssystem der Jerusalemer Stadtbahnflotte zu entwickeln

Die von GMV zu implementierende Lösung basiert auf dem Produkt SAE-R^®, einer vom Unternehmen speziell für den Einsatz in Eisen- und Straßenbahnen entwickelten Betriebshilfeplattform

Zusätzlich zu den grundlegenden Funktionen von Verwaltung, Ortung und Information der Fahrgäste wird die bereitgestellte Lösung zusätzliche erweiterte und neuartige Funktionen implementieren

Ziel dieses Projektes ist es, durch die gemeinsame Nutzung von Altdaten die Sicherheit der Bewertung im Entwicklungsprozess neuer Medikamente zu verbessern

GMV entwickelt eine fortschrittliche Datenintegrationsinfrastruktur unter offenen Standards