Firma GMV została wytypowana przez przedsiębiorstwo Airbus do opracowania systemu nawigacji taktycznego zdalnie sterowanego systemu powietrznego SIRTAP (Zdalnie Sterowany System o Wysokiej Wydajności). Kontrakt obejmuje zarówno sprzęt pokładowy statku powietrznego, jak i naziemną stację wspomagającą w celu poprawy dokładności nawigacji podczas startu oraz lądowania.

Zdalnie pilotowany statek powietrzny SIRTAP przeznaczony jest do prowadzenia zaawansowanych misji wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych (ISR) – dziennych oraz nocnych – zarówno na lądzie, jak i na morzu. Mając zasięg ponad 2000 kilometrów i autonomię wynoszącą przeszło 20 godzin, może on latać w najtrudniejszych warunkach środowiskowych i operacyjnych (-40°C i +50°C). W przyszłości będzie mógł również oferować możliwości ataku.

Dzięki temu projektowi firma GMV umacnia swoją pozycję lidera w sektorze rozwoju systemów nawigacyjnych dla systemów obronnych. System nawigacyjny dla SIRTAP bazuje na bogatym doświadczeniu firmy GMV w branży systemów nawigacyjnych i awionicznych, wykorzystując ogół osiągnięć oraz rozwiązań z zakresu nawigacji opracowanych przez GMV w ramach innych programów, takich jak utworzenie systemu nawigacyjnego SENDA dla fregaty F-110 czy systemu nawigacyjnego ISNAV dla pojazdu 8 × 8. 

System SIRTAP stanowić będzie ogromny krok naprzód w zakresie wydajności w obszarze taktycznych bezzałogowych statków powietrznych najwyższej klasy. Jego podwójne zastosowanie – zarówno w operacjach cywilnych, jak i wojskowych – zapewni szeroki zakres misji dostosowanych do potrzeb operacyjnych klientów instytucjonalnych oraz rządowych.

Wraz z rozwojem systemu nawigacji firma GMV opracuje również kamerę, która będzie zdalnie wykorzystywana przez pilota podczas procesów kołowania, startu i lądowania.