Airbus powierza firmie GMV opracowanie systemu nawigacji dla bezzałogowego statku powietrznego SIRTAP

Firma GMV została wytypowana przez przedsiębiorstwo Airbus do opracowania systemu nawigacji taktycznego zdalnie sterowanego systemu powietrznego SIRTAP (Zdalnie Sterowany System o Wysokiej Wydajności). Kontrakt obejmuje zarówno sprzęt pokładowy statku powietrznego, jak i naziemną stację wspomagającą w celu poprawy dokładności nawigacji podczas startu oraz lądowania.

Zdalnie pilotowany statek powietrzny SIRTAP przeznaczony jest do prowadzenia zaawansowanych misji wywiadowczych, obserwacyjnych i rozpoznawczych (ISR) – dziennych oraz nocnych – zarówno na lądzie, jak i na morzu. Mając zasięg ponad 2000 kilometrów i autonomię wynoszącą przeszło 20 godzin, może on latać w najtrudniejszych warunkach środowiskowych i operacyjnych (-40°C i +50°C). W przyszłości będzie mógł również oferować możliwości ataku.

Dzięki temu projektowi firma GMV umacnia swoją pozycję lidera w sektorze rozwoju systemów nawigacyjnych dla systemów obronnych. System nawigacyjny dla SIRTAP bazuje na bogatym doświadczeniu firmy GMV w branży systemów nawigacyjnych i awionicznych, wykorzystując ogół osiągnięć oraz rozwiązań z zakresu nawigacji opracowanych przez GMV w ramach innych programów, takich jak utworzenie systemu nawigacyjnego SENDA dla fregaty F-110 czy systemu nawigacyjnego ISNAV dla pojazdu 8 × 8. 

System SIRTAP stanowić będzie ogromny krok naprzód w zakresie wydajności w obszarze taktycznych bezzałogowych statków powietrznych najwyższej klasy. Jego podwójne zastosowanie – zarówno w operacjach cywilnych, jak i wojskowych – zapewni szeroki zakres misji dostosowanych do potrzeb operacyjnych klientów instytucjonalnych oraz rządowych.

Wraz z rozwojem systemu nawigacji firma GMV opracuje również kamerę, która będzie zdalnie wykorzystywana przez pilota podczas procesów kołowania, startu i lądowania.