Inici Comunicació Tornar Nova cerca Date Mínim Max Aeronàutica Automoció Corporatiu Ciberseguretat Defensa i Seguretat Financer Sanitat Indústria Sistemes intel·ligents de transport Serveis públics digitals Serveis Espai Posició, navegació i sincronització GMV, clau en la provisió de serveis avançats de posicionament a Austràlia i Nova Zelanda 30/11/2022 Impressió Compartir GMV desenvoluparà el cor del sistema SouthPAN (Southern Positioning Augmentation Network), iniciativa conjunta entre els governs d’Austràlia i Nova Zelanda per proporcionar serveis de navegació i posicionament precís per satèl·lit en ambdós països Aquests sistemes tenen aplicació en sectors tan diversos com l’agrícola, el transport per carretera, aeri, marítim i ferroviari, així com en el camp de la geomàtica GMV tindrà un paper clau en el desenvolupament de SouthPAN, com a responsable del desenvolupament dels centres de processament i control, així com d’assegurar les prestacions del sistema La multinacional tecnològica GMV ha tancat un acord amb la corporació Lockheed Martin per al desenvolupament dels centres de processament i control del sistema SouthPAN (Southern Positioning Augmentation Network). SouthPAN és una iniciativa conjunta dels governs d’Austràlia i Nova Zelanda per proporcionar en ambdós països serveis de navegació i posicionament precís per satèl·lit, coneguts com Satellite Based Augmentation System i Precise Point Positioning, (SBAS i PPP, respectivament per les sigles en anglès). GMV serà, a més, responsable de monitorar i assegurar el compliment de les prestacions d’ambdós serveis a la regió. Els sistemes SBAS i PPP tenen aplicació en sectors tan diversos com l’agrícola, el transport per carretera, aeri, marítim i ferroviari, així com en el camp de la geomàtica, per la qual cosa SouthPAN permetrà accelerar el desenvolupament d’aplicacions per a tots aquests àmbits. SouthPAN és, a més, el primer sistema d’aquestes característiques disponible a l’hemisferi sud. Amb aquest nou programa, Austràlia i Nova Zelanda s’afegeixen a la llista de països i regions que ja disposen de serveis SBAS propis, com són EUA (WAAS), Europa (EGNOS), Índia (GAGAN) i Japó (MSAS), contribuint així a millorar la cobertura i interoperabilitat d’aquests serveis a escala mundial. El desenvolupament, posada en servei i operacions de SouthPAN està sent supervisat per Geoscience Australia, l’agència geogràfica del govern australià, en col·laboració amb Toitū Te Whenua Land Information New Zealand, el seu equivalent a Nova Zelanda. Ambdues agències van subscriure un Acord de Cooperació de Ciència, Recerca i Innovació (ANZSRICA, per les seves sigles en anglès) el 2020. El Govern d’Austràlia contribuirà al desenvolupament de SouthPAN amb 1.400 milions de dòlars australians durant els propers 20 anys. El passat 26 de setembre, tan sols dues setmanes després de la signatura del contracte, es va activar la transmissió dels primers senyals del sistema, i així es van començar a proporcionar els primers serveis. Es tracta d’una fita molt rellevant, pel fet que SouthPAN és el primer cas en què un consorci industrial proporciona un sistema SBAS com a servei en lloc de com a sistema clau en mà. GMV serà responsable del desenvolupament de dos subsistemes clau de SouthPAN: el centre de processament (Corrections Processing Facility, CPF) i el centre terreny de control (Ground Control Centre, GCC). A més, la companyia s’encarregarà de monitorar i assegurar el compliment de les prestacions del sistema a la regió i proporcionarà suport a l’operació i manteniment d’aquest. El centre de processament és el responsable de generar missatges de correcció als senyals transmesos pels satèl·lits GPS i Galileo, fet que permet millorar la precisió del posicionament dels usuaris de només 10 cm d’error. Així mateix, el CPF s’encarrega també de detectar fallades als satèl·lits i de generar avisos als usuaris, i així permet que aeronaus civils utilitzin SouthPAN com a sistema de navegació en diferents operacions de vol, incloent maniobres d’aproximació de precisió a les pistes d’aterratge. Aquests serveis de seguretat estaran disponibles el 2028. D’altra banda, el centre de control, operat 24 hores al dia els 7 dies de la setmana, proporcionarà totes les funcions necessàries per monitorar i controlar el sistema i oferirà informació a les comunitats d’usuaris sobre el funcionament del sistema i la disponibilitat dels seus serveis. La ministra australiana de Recursos i Austràlia del Nord, la diputada Madeleine King, va declarar en un comunicat de premsa el passat 16 de setembre que SouthPAN representa un important compromís entre els governs d’Austràlia i Nova Zelanda a l’hora de proporcionar serveis essencials de posicionament per satèl·lit a la regió d’Australàsia. «SouthPAN proporcionarà un posicionament instantani, precís i fiable als usuaris de totes les zones terrestres i marítimes d’Austràlia i Nova Zelanda sense necessitat d’un senyal de telèfon mòbil o d’Internet», va explicar la ministra King. «Ja hem demostrat que la indústria i la comunitat podran utilitzar SouthPAN per desenvolupar aplicacions innovadores que millorin la seguretat i la productivitat i que impulsin la innovació en el sector industrial». D’altra banda, el ministre d’Informació Territorial de Nova Zelanda, Damien O'Connor, va descriure la iniciativa conjunta entre Austràlia i Nova Zelanda com un acord que canviarà les regles del joc en les economies d’ambdues nacions, indicant que SouthPAN proporciona una infraestructura digital crucial per al futur els beneficis reals del qual s’espera augmentin al llarg de la vida del projecte. El ministre va assenyalar, a més, que en un futur nous productes del mercat faran servir la infraestructura de SouthPAN per crear valor en empreses i consumidors. Segons Miguel Romay, director general de Sistemes de Navegació per Satèl·lit de GMV, «aquest contracte és el resultat d’anys d’esforç i dedicació i ens sentim molt honrats i afortunats, ja que hi ha enginyers que desenvolupen tota la seva carrera sense tenir l’oportunitat de treballar en un projecte de l’envergadura i impacte en la societat de SouthPAN. A més de consolidar el posicionament global de GMV en navegació per satèl·lit, aquest contracte permetrà generar desenes de llocs de treball estables i altament qualificats i permetrà que joves enginyers i professionals de diverses titulacions s’integrin a un dels millors equips de navegació que hi ha en l’actualitat al món». Experiència de GMV GMV treballa en sistemes SBAS des de fa més de 25 anys i és l’entitat que dissenya, desenvolupa i manté el centre de càlcul de correccions (CPFPS per les seves sigles en anglès) de l’SBAS europeu actual, EGNOS V2. La companyia ha dut a terme diversos projectes de promoció de la tecnologia SBAS en diferents regions del globus, com Carib i Sud-amèrica (2010), Sud-àfrica (2016) o Austràlia i Nova Zelanda (2017-2020), en aquest últim cas combinat amb un servei PPP, entre d’altres. GMV ofereix serveis de posicionament precís (PPP) per a múltiples aplicacions i dominis de mercat - magicGNSS (http://magicgnss.gmv.com/) i és també una de les entitats que col·labora des de 2007 en el servei GNSS internacional (IGS, per les seves sigles en anglès) en temps real. Més informació: Marketing i Comunicació Corporatiu [email protected] Impressió Compartir Relacionats Posició, navegació i sincronització ARAIMFUSE: els passos següents d’ARAIM 20 nov. Posició, navegació i sincronització GMV GSharp es posiciona a l’avantguarda mundial de les correccions de GNSS precises Posició, navegació i sincronització GMV lidera el projecte GERMINAL