Inici Tornar Nova cerca Date Mínim Max Aeronàutica Automoció Corporatiu Ciberseguretat Defensa i Seguretat Financer Sanitat Indústria Sistemes intel·ligents de transport Serveis públics digitals Serveis Espai Blog Sistemes intel·ligents de transport Ciberatac contra el transport de Londres 10/12/2024 Impressió Compartir En un món cada vegada més digitalitzat, on la tecnologia regeix gairebé tots els aspectes de la nostra vida quotidiana, els ciberatacs són més comuns del que de vegades voldríem admetre. I el que és més sorprenent molts cops no és l'atac en si, sinó qui està darrere d'aquests actes. És el cas recent d'un adolescent de 17 anys que, segons les autoritats londinenques, està vinculat amb l'atac cibernètic que va patir el sistema de transport de Londres (Transport for London, TfL) a principis de setembre.Aquest incident no només posa de manifest la vulnerabilitat de les nostres infraestructures crítiques, sinó que també obre la porta a un debat més profund sobre el paper dels joves en el món de la ciberseguretat i la responsabilitat que recau sobre ells quan les seves actuacions traspassen la línia de la legalitat.L'incident: Què va passar?Per als desconeixedors del cas, l'atac va afectar un dels sistemes més utilitzats a la capital britànica: el sistema de transport públic. Durant hores, es van denunciar importants interrupcions en els serveis, que van afectar milers de persones. Els detalls tècnics de l'atac encara no s'han revelat del tot, però se sap que va ser un atac sofisticat que va interrompre el funcionament dels sistemes digitals que TfL utilitza per gestionar el trànsit, la venda de bitllets i la logística d'autobusos i trens.El que veritablement ha cridat l'atenció de molts és la suposada implicació d'un adolescent en el cas. Segons els informes, aquest jove podria haver format part d'un grup més nombrós o fins i tot actuar pel seu compte. A aquesta edat, molts nois i noies estan explorant el món digital, però alguns decideixen anar més enllà i traspassar els límits del que està permès (de vegades, sense ser realment conscients de les conseqüències). I en un context tan delicat com el del transport públic, les conseqüències d'un ciberatac no són només tècniques; afecten directament la vida de milers de persones.Què impulsa un adolescent a la “ciberdelinqüència”?La història d'aquesta adolescent convida a reflexionar sobre un fenomen cada vegada més habitual: la participació dels joves en activitats il·legals en el ciberespai. Però, què motiva algú tan jove a involucrar-se en un atac d'aquesta magnitud?És fàcil caure en l'estereotip del “ciberdelinqüent solitari”, algú que actua per pur mal o amb l'objectiu de provocar el caos. No obstant això, la realitat és molt més complexa. Alguns adolescents entren en el món del hacking i la ciberseguretat per curiositat, altres per desafiament, i alguns, malauradament, per la manca d'orientació o educació adequada respecte a l'ètica digital.L'accés a eines o mitjans per practicar la ciberdelinqüència, tant en fòrums foscos com en xarxes més accessibles, ha crescut exponencialment. Per a un adolescent amb coneixements tècnics bàsics, el següent pas lògic després d'aprendre a programar o investigar vulnerabilitats pot semblar, als ulls de molts, “posar a prova les seves habilitats” en un entorn real. Aquest enfocament, sense orientació, educació i ètica adequades, pot comportar greus conseqüències.La importància de l'educació en ciberseguretatSi alguna cosa deixa clar aquest incident, és la necessitat urgent d'educar les noves generacions en ciberseguretat des d'una edat primerenca. Tot i que moltes escoles i sistemes educatius ensenyen als joves a utilitzar la tecnologia, poc es parla dels riscos ètics i legals associats al seu mal ús.L'accés a la informació i a les eines de hacking no és en si mateix el problema; el veritable repte és com els joves utilitzen aquests coneixements. Amb l'orientació adequada, aquest mateix jove de 17 anys podria haver estat un talent valuós per a una empresa de ciberseguretat, utilitzant les seves habilitats per protegir els sistemes en lloc d'atacar-los.Quin paper juga la indústria de la ciberseguretat?Aquí és on entra en joc la responsabilitat de la indústria de la ciberseguretat i de les empreses. No només hem de centrar-nos a protegir les nostres infraestructures crítiques dels atacants, sinó també a crear espais on els joves amb talent puguin desenvolupar les seves habilitats de manera ètica i productiva, en un entorn controlat on l'impacte d'un atac simulat és zero. Iniciatives com les competicions de hacking ètic o els programes de formació en ciberseguretat podrien ser una manera excel·lent de canalitzar l'interès d'aquests joves cap a camins constructius en la societat.Quines mesures incorporen les solucions GMV?A GMV, duem a terme una sèrie de mesures o pràctiques per tal de prevenir aquest tipus d'atacs. Una pràctica habitual és la segmentació de xarxes, que limita el moviment lateral dels atacants entre sistemes crítics i xarxes d'oficines. Juntament amb això, utilitzem sistemes de detecció i prevenció d'intrusió (IDS/IPS) per monitoritzar el trànsit i detectar amenaces en temps real. A més, l'autenticació multi-factor (MFA) afegeix una capa addicional de seguretat, que requereix múltiples formes de verificació per a l'accés a sistemes sensibles. També tenim un procés d'actualització i gestió de pegats, que manté el programari segur de vulnerabilitats conegudes, mentre que els tallafocs i els controls d'accés eviten el trànsit no autoritzat. A més, fem un seguiment continu amb plataformes SIEM, que detecten patrons sospitosos i permeten una resposta ràpida a les amenaces. Per identificar debilitats i vulnerabilitats, es fan auditories i proves de penetració, complementades amb formació en ciberseguretat per als empleats per tal d'evitar l'error humà. Finalment, s'implementen sistemes redundants i plans de resposta a incidències, garantint la continuïtat del servei i el negoci, i la resiliència en cas de possibles ciberatacs.Autor: Victor Sanz Martín Impressió Compartir Comentaris El vostre nom Assumpte Comentari Sobre els formats de text HTML restringit Etiquetes HTML permeses: <a href hreflang target> <em> <strong> <cite> <blockquote cite> <code> <ul type> <ol start type> <li> <dl> <dt> <dd> <h2 id> <h3 id> <h4 id> <h5 id> <h6 id> Les línies i paràgrafs es trenquen automàticament. Les adreces web i de correu electrònic es transformen en enllaços automàticament. CAPTCHA Aquesta pregunta es fa per comprovar si vostè és o no una persona real i impedir l'enviament automatitzat de missatges brossa. Leave this field blank